Las matriculaciones de renting suben un 92% en marzo, con 34.000 unidades

Según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) en marzo se han matriculado 34.072 unidades, un 91,56% más que en 2022, cuando se contabilizaron 17.787 vehículos.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 61,50%, con 115.525 matriculaciones en el mes.

Al cierre del  primer trimestre de 2023 se cifran en 73.888 unidades de renting, un 60,37% más que en el mismo periodo de 2022, cuando se contabilizaron 46.073 vehículos.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 41,90%, con 278.702 unidades matriculadas hasta marzo de 2023.

El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 26,51% mientras que a marzo de 2022 era del 23,46%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector copa el 43,15% del mercado; frente al 34,63%, a marzo de 2022.

El citado mes, el renting ha supuesto el 47,51% del conjunto del canal de empresa, mientras que en marzo de 2022 suponía el 43,48%.                         

En el acumulado, el renting tiene un peso en el canal de empresa del 46,51%, mientras, a marzo de 2022, representaba el 42,86%.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, a marzo de 2023, ha alcanzado los 1.639 millones de euros, un 63,49% más que al primer trimestre de 2022, cuando se contabilizó una inversión de 1.002,53 millones de euros.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, el primer trimestre se cierra con cifras excelentes en lo que a matriculaciones se refiere, tanto para el renting como para el mercado en general. Un dato significativo es que en el mes de marzo el renting alcanzó un peso en el mercado de casi el 30%, una cifra que ratifica el buen momento que vive el sector. Las cifras registradas parecen manifestar que los fabricantes están normalizando sus procesos de fabricación y logística”.

Castro Acebes  confía en que la tendencia positiva se mantenga en los próximos meses,”tanto para el conjunto del sector como para el renting”.

Marcas y modelos más matriculados

Volkswagen mantiene el podio este primer trimestre, seguido de Toyota, que le quita esta plaza a Ford y vuelve Peugeot al tercer puesto.  El Fiat 500 continúa líder  por tercer mes  consecutivo, y vuelve el Nissan Qashsqai, seguido del Citroën Berlingo.

En los tres primeros meses de 2023, se han matriculado en renting 7.594 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 10,28% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 44,57% en relación con los datos al cierre del primer trimestre de 2022, cuando se contabilizaban 5.253 unidades electrificadas.

De su lado, las 28.436 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 10,20% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 26,71%.

Los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al primer trimestre de 2023, el 35,83% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2023, su penetración era del 31,76%. De este modo, estos vehículos de energías alternativas consolidan un peso superior al de los vehículos gasolina y diésel. El renting tiene una penetración en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,72%.