El nuevo Mercedes-Benz GLE llega con un diseño renovado

Nuevo Mercedes-Benz GLE

Nuevo Mercedes-Benz GLE

El nuevo Mercedes-Benz GLE, la reinvención del pionero de los SUV., se lanzará al mercado a comienzos de 2019 repleto de innovaciones

El nuevo Mercedes-Benz GLE viene repleto de innovaciones. Por ejemplo, como novedad mundial, el tren de rodaje activo E-ACTIVE BODY CONTROL basado en una red eléctrica de 48 voltios. Los sistemas de asistencia a la conducción incorporan el asistente activo para retenciones. El habitáculo es ahora aún más espacioso y confortable. En calidad de equipo opcional puede añadirse una tercera fila de asientos. El sistema de infoentretenimiento utiliza pantallas de mayor formato, un Head-up-Display a todo color con una definición de 720 x 240 píxeles y el asistente para el interior MBUX, capaz de reconocer movimientos de las manos y los brazos de los ocupantes y agilizar el manejo de las distintas funciones. El diseño exterior transmite prestancia y potencia y establece un nuevo récord de eficiencia aerodinámica en el segmento de los SUV. En la fecha de lanzamiento al mercado a comienzos de 2019, el GLE estará disponible con un elenco completamente nuevo de motores. También cuenta con la  nueva tracción integral 4MATIC . Más adelante se ampliará la gama de propulsores con una variante híbrida enchufable de gran autonomía. Los precios del nuevo GLE se darán a conocer a finales de otoño, cuando se abra el plazo para la realización de pedidos del nuevo modelo.

Nuevo Mercedes-Benz GLE-frontal

Nuevo Mercedes-Benz GLE-frontal

Las cinco innovaciones más importantes del nuevo GLE:

  • E-ACTIVE BODY CONTROL. Tren de rodaje hidroneumático activo, totalmente interconectado, basado en una red eléctrica de 48 voltios y combinado por primera vez con una suspensión neumática, también de nuevo desarrollo. Se trata del primer sistema disponible en el mercado que hace posible regular de forma independiente las fuerzas de amortiguación y de suspensión en cada rueda. Por consiguiente, es capaz de neutralizar eficazmente los movimientos de balanceo, de cabeceo y de elevación de la carrocería.
  • Asistente activo para retenciones. Este equipo, que forma parte de los sistemas de asistencia a la conducción del GLE, está en condiciones de reconocer a tiempo una retención, ayudar activamente al conductor al circular con tráfico lento hasta una velocidad aproximada de 60 km/h e incluso asistirle a la hora de crear un pasillo para permitir el acceso a los servicios de salvamento.
  • Función de giro del asistente de frenado activo. Si el conductor se dispone a girar hacia la izquierda cruzando la calzada contraria, y el sistema detecta peligro de colisión, el GLE puede frenar automáticamente en el margen de velocidad típico de las maniobras de giro.
  • 4MATIC. Los modelos con motor de 6 y 8 cilindros o con propulsión híbrida enchufable pueden equiparse por primera vez con una tracción integral totalmente variable (Torque on Demand, TonD) que regula la distribución del par motor entre el eje delantero y el trasero en un margen de 0 a 100%, en función del programa de conducción seleccionado. En combinación con el paquete Offroad se ofrece como novedad mundial una tracción integral también totalmente variable (TonD) con desmultiplicación low range y high range. De este modo, el GLE es más apto que nunca para circular por cualquier terreno.
  • Confort de asiento. El nuevo GLE cuenta con una batalla bastante más amplia (80 mm mayor) que su antecesor, lo que se traduce en una mayor habitabilidad en el interior. Los asientos opcionales con ajuste eléctrico integral en la segunda fila resultan especialmente confortables. Como opción está disponible una tercera fila de asientos

Diseño

El nuevo Mercedes-Benz GLE se ha desarrollado desde cero y ahora tiene una distancia entre ejes de 80 milímetros (3,15 pulgadas). Gracias a un interior significativamente más espacioso.

El frontal del nuevo GLE transmite prestancia y vigor. Esto se debe a la calandra del radiador en posición erguida, con una interpretación de rasgos octogonales característica de SUV, a la prominente protección estética de bajos cromada y al capó con dos resaltes longitudinales. Los elegantes faros con LED  permiten iluminar una distancia por delante de más de 650 metros. También cabe señalar que tiene  el mejor coeficiente de resistencia aerodinámica de su clase de 0,29 y la disponibilidad de llantas de aleación de 22 pulgadas . El amplio pilar C recuerda a los de la  clase M / clase GLE creando un vínculo visual con sus predecesores.El GLE exhibe también una figura atlética en la vista trasera.

Nuevo Mercedes-Benz GLE-interior

Nuevo Mercedes-Benz GLE-interior

El diseño interior es una evolución, la cabina es una revolución ya que tiene muy poco en común con la anterior. En el corazón del tablero se encuentra el nuevo sistema de infoentretenimiento MBUX de Mercedes con un par de pantallas de 12,3 pulgadas que se ofrecen como equipamiento estándar.El nuevo GLE se distingue por una batalla considerablemente más larga (2.995 mm, aumento en 80 mm). Esta cota se traduce en una mayor amplitud interior, especialmente para los ocupantes de las plazas traseras.

Motores

Con el nuevo Mercedes-Benz GLE celebra su debut el nuevo motor de gasolina de 6 cilindros en línea. Más adelante seguirán otros motores, entre ellos un grupo diésel y un híbrido enchufable.

El primer modelo de gasolina disponible en la fecha de lanzamiento al mercado lleva la denominación Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC y equipa un motor de seis cilindros en línea con amplias medidas de electrificación basadas en la tecnología de 48 voltios (consumo de combustible en el ciclo mixto: 9,6 – 8,3 l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 220 – 190 g/km)1. Sus datos de potencia: 270 kW (367 CV) y 500 Nm de par, a los que se suman brevemente otros 250 Nm de par y 16 kW/22 CV de potencia mediante la función EQ Boost. El alternador arrancador integrado (ISG) asume algunas funciones de los sistemas híbridos de propulsión como, por ejemplo, EQ Boost o recuperación, y permite alcanzar cotas de consumo de combustible que, hasta la fecha, estaban reservadas a los modelos con tecnología híbrida de alto voltaje

Tras su revelación el nuevo Mercedes GLE hará  debut público a principios del próximo mes durante el Salón del Automóvil de París.

Nuevo Mercedes-Benz GLE-trasera

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