| 19 de Abril de 2024 Director Benjamín López

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El parón de marzo lastra un 15% la fabricación nacional de coches

La producción de vehículos en las plantas españolas se ha desplomado el 45 % en marzo por el Coronavirus, lo que deja la cifra trimestral en 646.221 unidades, un 15% menos que en 2019.

| Francisco Pérez - Motor Lobby Motor

La fabricación de vehículos en España, noveno productor del mundo, se ha desplomado el 45 % en marzo respecto al mismo mes de 2019, hasta 143.737 unidades, debido al cierre de todas las plantas a mediados de mes por la COVID-19, según datos de la asociación de fabricantes Anfac, que para abril prevé una producción "nula".

Según Anfac, que asume que en el conjunto del año se fabricarán hasta 700.000 unidades menos que en 2019, la producción en España de vehículos en 2020 se situará a niveles de 2012. Así, el ejercicio cerrará con una producción total que apenas superará los 2 millones, con lo que retornará a los niveles de los peores años de la crisis económica -1.979.000 unidades en 2012-.

Para Anfac, urge paliar esta situación porque la reactivación de las fábricas se está realizando muy lentamente y la falta de demanda seguirá paralizando las instalaciones. "Uno de cada cuatro vehículos que se venden se fabrican en España, lo que convierte a nuestro mercado nacional en un cliente de altísima relevancia para nuestras plantas, y las previsiones de cierre de año para las matriculaciones son desalentadoras", según la misma fuente.

Anfac reclama un plan de choque para reactivar la industria

En este contexto, los fabricantes han pedido al Gobierno la puesta en marcha de un plan de choque con medidas de estímulo a la demanda (ayudas a la compra) y de mantenimiento de la industria. Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos se redujo el 44 % en marzo (115.354 unidades) y el 13,4 % en el primer trimestre (508.501 unidades); y la de vehículos comerciales e industriales retrocedió en marzo el 47 % (27.680) y el 16,6 % en el trimestre (132.024).

 Las exportaciones registran una mayor resiliencia en los primeros momentos del estado de alarma, por la buena aceptación de los modelos españoles en mercados de exportación en los que las medidas de confinamiento y cierre de establecimientos llegaron más tarde que a España. Por eso es tan importante que las fábricas vuelvan a la actividad lo antes posible.

Así, las ventas al exterior bajaron en marzo el 37,7 % (casi 8 puntos menos que la producción) y se situaron en 128.958 unidades, En el acumulado del trimestre, la caída es del 11,8 % (529.117 unidades). Las exportaciones de turismos bajaron el 36 % en marzo, hasta 107.844 unidades y las de vehículos comerciales e industriales el 42 %, hasta 20.545 unidades enviadas.