| 25 de Abril de 2024 Director Benjamín López

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Presentación del V Observatorio Industrial de la Comunitat
Presentación del V Observatorio Industrial de la Comunitat

Encuesta: Los ingenieros ven ineficaz la política industrial del Consell

El 90% de los encuestados pone de manifiesto la necesidad de aplicar estrategias realmente adaptadas a las demandas del tejido industrial.

| Beatriz Muñoz Edición Valencia

Los datos del V Observatorio Industrial de la Comunitat Valenciana son reveladores. En el completo informe impulsado por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de la Comunitat Valenciana (COIICV) y desarrollado por Improven han participado el 11,5% de los colegiados.  La versatilidad profesional de los Ingenieros Superiores Industriales para ocupar diferentes puestos de trabajo en una amplia gama de sectores, hace que los resultados del trabajo sean una muestra muy representativa del estado de la industria y afines de la Comunitat según ponen de manifiesto el decano, Salvador Puigdengolas, y Francisco Barberá, presidente de la comisión de Comunicación de la entidad.. 

El 90% de los encuestados suspende las políticas públicas industriales y pone de manifiesto la necesidad urgente de adaptarlas a los principales problemas del tejido empresarial valenciano, que según su visión son la profesionalidad o nivel de formación en la dirección de las empresas, algo que preocupa al 48% de los encuestados. A este problema prioritario le sigue el déficit de apoyo a la empresa por parte de las administraciones públicas, una opinión que comparte el 44%; y la falta de valor añadido e innovación en los productos, según el 43% de los participantes. El tamaño de las empresas y la productividad del trabajo completan las cinco cuestiones que más preocupan a estos profesionales.

La inversión en I+D+i como factor crítico

En cuanto al desarrollo tecnológico de sus empresas, el 82% considera que es entre moderado y muy fuerte, una cifra positiva que contrasta con la evaluación en negativo de las ayudas que ofrece la administración pública en materia de I+D, especialmente en los sectores financieros y de transporte, donde son calificadas de nulas.

Respecto a la inversión en I+D+i de las propias empresas, apenas el 30% puede permitirse disponer de al menos una persona en exclusiva en el área de la investigación y la innovación. De ese 30%, más de la mitad son multinacionales. Del grupo mayoritario de las que no disponen de un departamento de I+D, el 70% son de capital valenciano. En cuanto a la inversión en I+D, solo el 6% de las organizaciones de los encuestados invierte más de un 10% de su facturación. Un 36% invierte un 1%, y un 24%, entre un 1% y un 6%.

A la luz de los resultados que analizan la transferencia tecnológica entre la Universidad y las empresas, parece haber un abismo entre ambas, ya que más de la mitad de los encuestados consideran esa transferencia como negativa. Mejor parados salen los Institutos Tecnológicos de la red REDIT, que reciben la valoración positiva del 78% de los encuestados, pese a que tan solo el 33% manifiesta haber contado con estos servicios.

Infraestructuras y política energética

En cuanto al desarrollo de la Comunitat a nivel de infraestructuras, la percepción de los Ingenieros Superiores Industriales ha ido empeorando desde el primer observatorio. Mientras que en 2014, uno de cada dos consideraba las infraestructuras y logística adecuada o muy adecuada, en esta quinta edición, solo uno de cada cinco las valoras de forma positiva.

El Corredor Mediterráneo es la infraestructura pendiente a la que estos profesionales le dan mayor relevancia, concretamente el 86% de ellos la consideran importante o muy importante para la Comunitat, aunque a su vez opinan que no aportará un aumento extremadamente notable a las exportaciones. En el ámbito energético, el 78% suspende las políticas en materia de renovables, que califican de ineficaces.

La legislación actual en materia de medio ambiente tiene una lectura más amable, ya que un 60% la valoran positivamente, lo que supone un incremento de 11 puntos con respecto al año pasado. Sin embargo, solo uno de cada cuatro encuestados valora positivamente las ayudas públicas en esta área.

La falta de conocimiento de los mercados lastra la internacionalización

Las empresas de la Comunitat Valenciana siguen incrementando su presencia en el mercado exterior. Aun así, la mitad de las organizaciones reconoce no superar el 5% de las ventas globales fuera del territorio nacional, y el 50% de ellas no cuenta con planes de expansión. Los principales obstáculos que destacan los encuestados para realizar el proceso de internacionalización son el desconocimiento del mercado objetivo, la fuerte inversión necesaria, las barreras de entrada y los trámites administrativos. Pese a ello, solo el 24% de las empresas reconocen acudir a entidades públicas como ICEX, IVACE o las Cámaras de Comercio para apoyarse en su proceso de expansión internacional.

Situación profesional de los Ingenieros Superiores Industriales

Los Ingenieros Superiores Industriales trabajan, en su mayoría, para la empresa privada y mantienen una alta empleabilidad, con una de las menores tasa de desempleo, concretamente del 6%, frente al 16% de la tasa nacional.

Estos profesionales, lejos de concentrarse en puestos técnicos, ocupan puestos relevantes dentro de las empresas. De hecho, un 66% desempeña su labor en puestos de alta dirección, por su alto potencial y polivalencia, y un 28% ocupa puestos de mandos intermedios de producción. Las industrias de la Comunitat Valenciana son un mercado atractivo para los Ingenieros Superiores Industriales, ya que del total de los que se gradúan en las universidades de la Comunitat, el 95% se queda a trabajar en empresas de la región. 

Junto a los ingenieros han participado también 9 empresas de referencia: Power Electronics, Nunsys, IMEX, GE Healthcare, Heineken, Epsa aditivos alimentarios, S2 Grupo, Gioseppo y Actiu. Gracias a esta muestra de profesionales y empresas, el Observatorio representa un testimonio muy cercano y real de cuáles son algunas de las palancas de éxito, y también los frenos, en la competitividad del tejido industrial.