Ford Motor Company podría recortar hasta 24,000 empleos en Europa

Ford S-Max

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Ford Motor Company podría recortar hasta 24,000 empleos y dejar de producir modelos como S-Max, Galaxy y Mondeo por sus bajas ventas el diésel y el Brexit

Ford Motor Company podría recortar hasta 24,000 empleos y dejar de producir modelos como S-Max, Galaxy y Mondeo mientras intenta revivir su negocio europeo, el Sunday Times informó .

Ford perdió 73 millones de dólares en Europa entre abril y junio, afectados por la disminución de las ventas de diesel y las débiles ventas de automóviles, dijo el periódico. Ford se enfrenta a una incertidumbre adicional por parte del Brexit, lo que podría generar aranceles sobre los automóviles y las partes intercambiadas entre el Reino Unido y Europa continental, el Times. dijo .

Los analistas de Morgan Stanley estiman que Ford perderá el 12 por ciento de sus 202,000 trabajadores, principalmente en sus operaciones europeas, el Times. informó . Ford tiene alrededor de 12,000 trabajadores en el Reino Unido en fábricas, investigación y desarrollo, administración y concesionarios, según el periódico.

Es probable que Ford termine la producción del sedán mediano Mondeo, y de las minivan Galaxy y S-Max en favor de SUV más rentables, dijo el Times , citando personas anónimas que conocen los planes. Las fuentes dijeron que Ford también podría reducir su cantidad de concesionarios.

Las conclusiones de la revisión, que no se esperan para varios meses, también pueden recomendar colocar una parte o la totalidad de la unidad europea de Ford en una empresa conjunta con un rival como el Grupo Volkswagen, informó el diario.

Por su parte, Volkswagen Group espera que una asociación estratégica con Ford Motor Company no favorezca de manera desigual al fabricante de automóviles alemán, aunque es casi el doble del tamaño de su rival estadounidense, dijo un ejecutivo clave de Volkswagen detrás del posible acuerdo.

Volkswagen y Ford dijeron en junio que estaban considerando una alianza conjunta de desarrollo y producción que incluiría vehículos comerciales ligeros y podría fortalecer la competitividad general de las empresas.

El presidente de Ford Europa, Steven Armstrong, dijo que la compañía se enfoca en "atacar agresivamente los costos, implementar eficiencias en las instalaciones y programas de productos para reducir los costos de productos y materiales, así como la intensidad de capital en Europa", informó el Times .

La semana pasada, Ford canceló los planes para importar un nuevo modelo cruzado de una planta en China después de que las tarifas del presidente Donald Trump socavaron el caso comercial por llevar el vehículo al mercado estadounidense.

Moody's Investors Service redujo la calificación de crédito de Ford a un paso más allá de la basura, citando riesgos asociados con un esfuerzo de recuperación que el CEO Jim Hackett advirtió podría costar  11 mil millones de dólares  y tomar años. Vía autonews

Ford está estableciendo 10 equipos de administración de línea de productos para satisfacer mejor las necesidades emergentes de los clientes, impulsar el crecimiento de la línea superior y maximizar los retornos  

Ford Motor Company anunció  la creación de una nueva organización de gestión de línea de productos empresariales a medida que continúa transformándose para satisfacer las necesidades emergentes de los clientes, impulsar el crecimiento de primera línea y maximizar los retornos.

La nueva organización estará dirigida por Jim Baumbick, quien es nombrado vicepresidente de Enterprise Product Line Management y se convertirá en un oficial de la compañía. Él reportará a Jim Farley, presidente de Ford, Global Markets.  

La nueva organización EPLM establece 10 equipos interfuncionales que administrarán distintas líneas de productos como negocios de extremo a extremo y aprovecharán el diseño centrado en el ser humano de Ford, el marketing de productos avanzado y los equipos de experiencia del usuario para crear productos innovadores y experiencias de clientes.

"Nuestras franquicias más exitosas, desde la F-150 hasta Mustang y Transit, están ancladas en una obsesión por el cliente, una profunda experiencia en el producto y un compromiso inquebrantable con fuertes rendimientos", dijo Farley

"Al adoptar este enfoque, podemos elevar el nivel en nuestras líneas de productos. Cada equipo tendrá una clara responsabilidad de ganar en el mercado y lograr un crecimiento rentable " añadió Farley

Los 10 equipos incluyen:

  • Serie F
  • Servicios urbanos
  • Utilidades resistentes
  • Servicios familiares
  • Vehículos de rendimiento
  • Vehículos comerciales
  • Vehículos eléctricos
  • Camiones compactos
  • Vehículos de lujo
  • Vehículos de mercados emergentes

Los equipos de la línea de productos están diseñados para ser ágiles, centrados en el cliente e incluyen experiencia multifuncional en ingeniería, planificación de productos, fabricación, marketing y finanzas. Los equipos de EPLM trabajarán en estrecha colaboración con las organizaciones de desarrollo de productos y marketing de Ford, las unidades de negocios globales y los equipos regionales de habilidades para crear una cartera ganadora de vehículos y llevarlos al mercado de manera más rápida y eficiente.

Esta nueva administración puede ser la responsable de determinar  si Ford Motor Company podría recortar hasta 24,000 empleos y dejar de producir modelos como S-Max, Galaxy y Mondeo mientras intenta revivir su negocio europeo, como ha informado el Sunday Times 

Ford confirma que seguirá fabricando el Mondeo, que se monta en Almussafes (Valencia)

El fabricante de automóviles estadounidense Ford asegura que el Mondeo, ensamblado en la planta de la compañía en Almussafes (Valencia), continúa siendo un "activo importante" de su gama y que por tanto no dejará de fabricarlo y recibirá actualizaciones tanto de diseño como de tecnología, en las versiones de combustión interna y en la híbrida.


 

 

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