18 de enero de 2021
DIRECTOR ANTONIO MARTÍN BEAUMONT

El renting reduce el batacazo en noviembre

Las matriculaciones de renting cierran noviembre con una caída del 8,87%, la menor de los últimos tres meses. En el acumulado a noviembre de 2020, se alcanzan las 183.02 6 unidades.

En noviembre se han matriculado en el sector del renting 19.616 automóviles, frente a los 21.526, que se registraron en 2019, es decir, se han reducido un 8,87%. El mercado total ha caído un 16,73%, con 93.803 matriculaciones.

El citado mes, el renting ha supuesto el 40,14% del conjunto del canal de empresa. En relación con los datos de noviembre de 2019, se ha reducido sus unidades en este canal un 5,62%, mientras el total del mercado ha caído un 7,81%.

Según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting en el acumulado a noviembre de 2020 alcanzan las 183.026 unidades, lo que supone una caída del 33,44% sobre el acumulado  de 2019, en el que se sumaron 274.977 unidades.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones retroceden el 34,17%, con 904.622 unidades, acumuladas hasta noviembre. El renting en el total de las matriculaciones se sitúa en el 20,23%, mientras, en noviembre de 2019, este era del 20,01%.

El peso del renting en el acumulado de este canal de empresa se sitúa en el 39,46%, frente al 36,62%, que se registraba a noviembre de 2019.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, el renting ha conseguido cerrar un mes de noviembre incrementando su peso en las matriculaciones y registrando la menor caída de los últimos tres meses. "Esto demuestra que, a pesar de que el contexto no es nada favorable, el sector está tratando de volver a consolidar una senda de crecimiento, durante los últimos meses, y cerrará el año manteniendo una penetración en el mercado por encima del 20%"

Marcas y modelos más matriculados

En el acumulado a noviembre de este año Volkswagen lidera el ranking de marcas y el Qashqai de Nissan el de modelos. Se repiten las mismas posiciones del mes de octubre.

MARCAS

Variación acumulado 11/2020 sobre acum. 11/2019

Posición

Modelos

Variación acumulado 11/2020 sobre acum. 11/2019

VOLKSWAGEN

-18,99%

1

NISSAN QASHQAI

-27,32%

PEUGEOT

-14,45%

2

SEAT LEÓN

-34,75%

BMW

-17,22%

3

CITROËN BERLINGO

-28,50%

AUDI

-2,42%

4

RENAULT KANGOO

-39,39%

SEAT

-31,23%

5

VOLKSWAGEN GOLF

-31,79%

TOYOTA

-12,66%

6

PEUGEOT 3008

-6,98%

RENAULT

-43,76%

7

TOYOTA COROLLA

27,58%

CITROËN

-16,99%

8

SEAT ATECA

80,43%

MERCEDES

5,32%

9

AUDI A1

66,65%

NISSAN

-27,82%

10

VOLKSWAGEN TIGUAN

2,59%

* El Toyota Corolla se compara con el Toyota Auris, modelo al que sustituyó en 2019 y con el Corolla que comenzó a comercializarse en mayo de 2019.

 

 Incremento de vehículos de energías alternativas

En el acumulado a noviembre de 2020, se han matriculado en renting 8.604 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 4,70% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 32.156 unidades matriculadas de eléctricos en el total del mercado significan un 3,55%.

El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos es del 26,76%. Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (eléctricos, híbridos y gas) suponen, a noviembre de 2020, el 19,14% del total de las matriculaciones de renting, mientras, en el mismo mes de 2019, su peso era del 11,81%.   

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