| 30 de Enero de 2023 Director Antonio Martín Beaumont

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Alicante propone 2023 ‘Año Eusebio Sempere’ y dedicarle la estación de tren

El Pleno aprueba por unanimidad la declaración institucional para exigir a la Conselleria de Cultura que impulse esta efeméride sobre la figura del insigne artista alicantino

| Redacción Alicante Edición Alicante

El Pleno del Ayuntamiento de Alicante ha aprobado por unanimidad una declaración institucional, suscrita por todos los grupos políticos municipales, para instar a la Conselleria de Cultura a impulsar el Año Eusebio Sempere en 2023 y otorgar su nombre a la estación de tren 'Alicante-Eusebio Sempere' con el objetivo de impulsar la figura del insigne artista alicantino.

Asimismo, se han impulsado sendas declaraciones instando al Gobierno a redactar el proyecto original de ejecución de la variante de Torrellano eliminando las vías del frente litoral, ratificando el patronazgo del Ayuntamiento respecto al Monasterio de la Santa Faz tras la asunción de su custodia por las monjas agustinas, denunciando la falta de medidas para frenar el colapso del sistema de salud valenciano y rechazando el Plan Hidrológico del Tajo que recorta el trasvase de caudales al Levante, perjudicando a la agricultura alicantina.

La Corporación Municipal pide con esta iniciativa que el 2023 sea declarado Año Eusebio Sempere, "por su innegable maestría en el arte cinético, así como el arte abstracto, como por su enorme gesto hacia la ciudad de Alicante, su legado artístico que hoy disfrutamos en partes de la ciudad, así como en el MACA". El documento recuerda que la petición inicial, que ahora ratifica toda la Corporación al unísono, se hizo llegar ya en agosto a la Conselleria de Cultura, debido a la importancia del artista no solo en la ciudad de Alicante sino en la provincia.

Además, se solicita que la estación del ferrocarril de ADIF en Alicante, que actualmente se denomina Alicante-Terminal se cambie por Alicante-Eusebio Sempere, y se recuerda que esta petición ya se aprobó en el Pleno del 29 de octubre de 2015 para la del AVE, que ahora se amplía a toda la terminal. La declaración hace un recorrido por la vida y obra del artista y todos sus reconocimientos, desde el Príncipe de Asturias de las Artes, al Doctor Honoris Causa de la Universidad de Alicante pasando por la Real Academia de Bellas Artes de San Carlos en Valencia o la declaración de hijo predilecto de la provincia, junto con la donación de su obra que hoy en día se expone en el Museo de Arte Contemporáneo de Alicante (MACA).

Variante de Torrellano

El Pleno del Ayuntamiento de Alicante también ha acordado también por unanimidad otra declaración institucional, suscrita por todos los grupos políticos, en la que se insta al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y por ende, al Gobierno Central, a que se redacte el proyecto de ejecución definitivo de la variante de Torrellano, en su trazado original, que permita eliminar el corredor ferroviario en el frente litoral sur de la ciudad de Alicante y la conexión por ferrocarril con el aeropuerto de Alicante-Elche.

Además, se insta también al Gobierno y al Ministerio a la paralización de cualquier licitación de proyecto u obra de electrificación de la vía de la línea de Alicante-Murcia dentro del término municipal de Alicante, que no sea lo previsto en el proyecto original de la Variante de Torrellano de 2006. Además, se reclama una integración ferroviaria sostenible, segura y respetuosa con los entornos urbanos afectados, que busque una solución colegiada entre todas las Administraciones generando el mínimo impacto social.

En la declaración se recuerda el convenio suscrito en 2003 por todas las partes implicadas (Fomento, Renfe-Adif, Generalitat y Ayuntamiento) en la que se fijaban los objetivos para impulsar estas y otras actuaciones ferroviarias y el hecho de que pasados 19 años "la liberación del frente litoral de Alicante tiene pocas expectativas de futuro" al haber conocido los planes del Ministerio de electrificar esta vía desde el barrio de San Gabriel para mejorar la línea de Cercanías y su adaptación al ancho internacional para unir el Corredor Mediterráneo con Murcia.

Es por ello que se reclama la variante de Torrellano para canalizar el transporte ferroviario y la conexión de Alicante con aeropuerto, liberando el litoral de "las actuales y peligrosas vías en las que todos los años mueren personas al atravesarlas" tras conocer que el Ministerio plantea preservarlas en su planificación del Corredor Mediterráneo.