El mercado del renting sube casi un 2% en julio y confía en la recuperación

En el séptimo mes del año se han matriculado en el sector del renting 23.090 automóviles, un 1,77% más que en julio de 2021, cuando se registraron 22.689. El mercado total ha descendido un 12,77%, con 86.389 matriculaciones en el mes, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER),

El renting ha supuesto el 48,80% del conjunto del canal de empresa; mientras que en julio de 2021 suponía el 42,30%.

En el acumulado, el renting tiene un peso en este canal de empresa del 45,53%, frente al 39,88%, que se registraba a julio de 2021.

Los siete primeros meses del año, según datos de la AER, las matriculaciones se elevan a 146.613 unidades, un 10,61% menos que en el mismo periodo de 2021, cuando se contabilizaron 164.012 vehículos.

Respecto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un descenso del 14,11%, con 562.399 unidades matriculadas en los siete primeros meses de 2022.

El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 26,07%, mientras que, a julio de 2021, era del 25,05%. El segmento de vehículos que más representación tiene en renting es el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector copa el 33,76% del mercado; frente al 29,68%, a julio de 2021.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, acumulada a julio de 2022, ha alcanzado los 3.209,61 millones de euros, un 8,06% menos que a julio de 2021, momento en el que se contabilizó una inversión de 3.491 millones de euros.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, el mes de julio no ha sacado al mercado de la automoción de la debilidad que viene mostrando mes tras mes, pero, en lo relativo al renting, “se ha consolidado la tendencia de crecimiento establecida durante los últimos meses y se ha registrado un crecimiento del 1,77% en las matriculaciones de julio de 2022, comparadas con el mismo mes del 2021. A pesar de que el acumulado en matriculaciones de renting en el año sigue en negativo, la brecha se sigue cerrando y el renting continúa aumentando su peso en el mercado, donde ya copa el 26,07% de los registros.

Castro confía en que la segunda parte el renting “seguirá sumando presencia en las matriculaciones, y deseamos que el mercado en su conjunto también empiece a dar muestras de una clara tendencia de recuperación”.

 Marcas y modelos más matriculados

Se repite el podio del mes pasado: Volkswagen mantiene el primer puesto de marcas, seguido de Peugeot y Toyota. El Cupra Formentor continúa un mes más en lo alto del cajón al defender su potente crecimiento, y el Volkswagen T-Roc cede el segundo puesto al Toyota C-HR.  

En los siete primeros meses del año, se han matriculado en renting 12.934 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 8,82% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 10,65% en relación con los datos a julio de 2021, cuando se contabilizaban 11.689 unidades electrificadas.

Las 46.476 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 8,26% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 27,83%

Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a julio de 2022, el 31,49% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, a julio de 2021, su penetración era del 25,80%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,81%.