| 21 de Septiembre de 2022 Director Antonio Martín Beaumont

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Las gasolineras subieron sus precios tras la bonificación del Gobierno

Las gasolineras responden a la bonificación de 20 céntimos por litro del Gobierno con una subida de precios entre los 0,7 céntimos por litro en la gasolina y los 3,52 céntimos en el diésel.

| Carlos Nieva Motor

El precio medio del gasóleo en España registró la semana pasada un nuevo récord histórico al alcanzar los 2,1 euros por litro, mientras que el de la gasolina bajó ligeramente, lo cual no evita que ambos carburantes se hayan consolidado por encima de los dos euros el litro, una cota que superan desde hace varias semanas si no se tiene en cuenta la bonificación.

Según un estudio elaborado por Esade, las gasolineras con precios más bajos han reaccionado con mayor fuerza al cambio de política, incrementando sus precios. Esto ha supuesto una compresión de la distribución de los precios. Específicamente, en el caso del gasóleo, las gasolineras más baratas llegaron a aumentar su precio entre cinco y ocho céntimos por litro.

Además, las gasolineras independientes, aquellas sin contrato de exclusividad de suministro con un operador al por mayor de productos petrolíferos, son las que han capturado una mayor parte de la bonificación, mientras que las distribuidoras minoristas lo han hecho en menor medida.

La hipótesis principal que manejan los autores del estudio es que esta situación se debe a "un fallo de diseño" de la medida del Ejecutivo con respecto a las estaciones de servicio independientes. "El sistema de anticipos implementado por el Gobierno para dotar de liquidez al sector se ha revelado insuficiente en el caso de las gasolineras independientes con menores precios, lo que ha podido llevar a que aumenten sus precios", apunta el análisis.

En esa línea, los autores consideran que las grandes compañías pueden permitirse llevar a cabo esta estrategia de no subir precios, o incluso bajarlos ligeramente en el caso de la gasolina 95 dado que cuentan con los márgenes de sus actividades de refino así como con precios previos superiores respecto a las estaciones de servicio independientes.

Mejora del sistema de anticipos

Desde que se dio a conocer la intención del Gobierno de bonificar los carburantes, uno de los principales puntos de fricción con el sector de las estaciones de servicio estuvo vinculado a los anticipos que debían recibir las gasolineras. A finales de junio la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae), pedía al Ejecutivo que agilizase los pagos de las cantidades anticipadas para no poner en peligro la estabilidad financiera de las gasolineras.

Aesae expone que las gasolineras están adelantando en torno a 35.000 euros mensuales, lo que supone una merma importante en su liquidez, lo cual deriva en un endeudamiento y costes financieros por los que no reciben contraprestación. En este contexto, la propuesta de Esade pasa por mejorar el diseño del sistema de anticipos para garantizar que las estaciones de servicio no recurran a alzas de precios para tener liquidez a corto plazo.

Así, apuntan la posibilidad de extender el sistema de anticipos y que las devoluciones se realicen con una mayor frecuencia, cada quince días, sustituyendo el modelo actual, donde se realiza de forma mensual.