La marca sueca sustituye a su todocamino grande con este nuevo EX90 que es totalmente eléctrico con una autonomía de hasta 600 km y con una versión de dos motores eléctricos con 517 CV.
El nuevo Volvo EX90 es el primer modelo que sale de sus fábricas con todo el hardware necesario para la carga bidireccional, y es el primer modelo de la compañía sueca cuyo 'hardware' está preparado para la conducción autónoma en el futuro. Además, el vehículo pasa del 10% de batería al 80% en una media hora aproximadamente.
"Se trata de una tecnología que permite utilizar la batería del vehículo como fuente de energía adicional, por ejemplo, para usarla en casa en otros dispositivos o en un segundo Volvo eléctrico. Nuestros planes contemplan que la carga bidireccional esté disponible en el futuro, empezando por determinados mercados", ha subrayado el fabricante.
En cuanto a la seguridad, el EX90 está equipado con distintos tipos de sensores que "pueden ver pequeños objetos a cientos de metros" para ofrecer información al conductor y que pueda esquivarlos, así como otros que miden la concentración de la mirada.
"Esta tecnología permite al EX90 saber si estás distraído, somnoliento o poco atento con mucha más precisión de lo que hasta ahora era posible en un Volvo. Primero te avisará suavemente y luego con más insistencia. Y si ocurre lo peor, el EX90 está diseñado para detenerse con seguridad y pedir ayuda", ha resaltado el fabricante.
Por otro lado, la firma ha hecho hincapié en el que el nuevo modelo contiene aproximadamente un 15% de acero reciclado, un 25% de aluminio reciclado y 48 kilos de plásticos reciclados y materiales de base biológica, "lo que equivale prácticamente al 15% del plástico que se utiliza en el vehículo, el nivel más alto que se haya alcanzado en ningún Volvo hasta la fecha".