El renting mete la sexta marcha y aumenta su presencia en el mercado

En los once primeros meses del año, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), las matriculaciones se elevan a  232.766 unidades, lo que supone un incremento acumulado del 27,18%, sobre el mismo periodo de 2020, cuando se contabilizaron 183.026 unidades. Comparando los datos con los del acumulado de 2019, se mantiene una caída del 15,35%.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 3,21%, con 933.676 unidades matriculadas hasta noviembre de 2021; del mismo modo, comparando los datos con el ejercicio de 2019, la caída es del 47,14%.

El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 24,93%, mientras que, a noviembre de 2020, este era del 20,23%. El segmento de vehículos que más representación tiene en renting sigue siendo el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector atrae al 31,55% del mercado.

En noviembre, el renting ha matriculado 24.478 automóviles, cuando en el mismo mes de 2020 se matricularon 19.616, lo que  supone lo que supone un incremento del 4,39%. El mercado total ha registrado 78.909 matriculaciones en el mes, mientras en 2020 se elevaron a 93.803 unidades, lo que representa una bajada del 15,88%. El peso del renting en el canal de empresa se eleva al 42,35%.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, a noviembre de 2021, ha alcanzado los 4.970 millones de euros, un 31,62% más que en el mismo periodo de 2020, momento en el que se contabilizó una inversión de 3.776 millones de euros y un 7,83% menos que la inversión acumulada a octubre de 2019.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, "los datos registrados en el mes de noviembre permiten vislumbrar que las previsiones para lograr las 250.000 unidades matriculadas en el año están ya plenamente al alcance del sector”.  

Para Castro Acebes hay también que destacar “el avance de los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno), que ya alcanzan el 28,50% de las matriculaciones del renting. Es una evolución importante teniendo en cuenta que al cierre de noviembre de 2020 este peso era del 19,14%”.

Marcas y modelos más matriculados

 En el décimo mes del año Volkswagen mantiene el "trono", y Peugeot sigue en la segunda posición. Renault conserva el  tercer puesto. Ninguna plaza del podio  se mueve entre marcas, ni en el de los modelos. El Volkswagen T-Roc mantiene la primera posición, seguido del Peugeot 3008 y del 2008; el Renault Kangoo sigue bajando. El Peugeot 2008 y el Hyundai Tucson siguen siendo son los dos modelos que más incrementan sus ventas. El coreano, además, sube una posición.

Hasta noviembre de 2021, se han matriculado en renting 19.289 unidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 8,29% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 61.169 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado significan un 6,55%.

El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 31,66%. Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a noviembre de 2021, el31,53 % del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2020, su penetración era del 19,14%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,12%.