Los taxistas de Valencia vuelven a cortar Colón porque se sienten "engañados"

La reunión entre el Ministerio de Fomento y las organizaciones de taxis no ha terminado en acuerdo ya que los representantes de la huelga no consideran suficiente las propuestas del Gobierno. Por ello, los taxistas valencianos volverán hoy a cortar la calle Colón en señal de protesta y "para demostrar al Ministerio que nos haya engañado y defraudado mucho". Según ellos, "las promesas de Fomento no son suficientes".

Los taxistas valencianos en plena calle Colón

El próximo miércoles 1 de agosto, en la Conferencia Nacional de Transporte a la que acudirá Pedro Saura, Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, se debatirá si la responsabilidad de las licencias VTC pasa a las comunidades autónomas. 

El Gobierno, de momento, ha pedido al sector del taxi más tiempo para articular una solución duradera al problema de las licencias VTC y ha dicho que ésta requiere una reforma legislativa que, a su vez, necesita tiempo. 

El sector del taxi demanda una reducción en las licencias de alquiler de vehículo con conductor y reivindican que se cumpla la proporción 1/30 que limita una licencia VTC por cada 30 taxis.

Posibilidad de transferir a las comunidades autónomas las competencias en materia de VTC

Los taxistas no están dispuestos a soportar la competencia de compañías como Uber y Cabify, por lo que en la ciudad de Valencia es posible que la huelga se mantenga hasta el viernes 3 de agosto, aunque está supeditada a las asociaciones nacionales, con quienes tienen un "compromiso firme".

Mientras, la Generalitat Valenciana escuchará las propuestas del Ministerio de Fomento este miércoles pero sobre la posibilidad de transferir a las comunidades autónomas las competencias en materia de VTC cree que hará falta que el Ministerio no solo cambie o transfiera las competencias a la Generalitat, sino que haga un conjunto de modificaciones legislativas. "La simple transferencia no asegura volver a la situación anterior al conflicto", señalaba el director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo.

Y es que el problema no está en la concesión de VTC futuras, sino en las que se dieron durante la liberalización. Esto supone que el problema ya se ha ocasionado, y lo que quiere el sector del taxi es que disminuya el número de licencias de vehículos con conductor ya en el mercado, por lo que la solución no es tan fácil y puede llevar a más conflictos judiciales. 

Mientras, la vicepresidenta del Consell, Mónica Oltra, manifestaba que, si la intención del Ministerio de Fomento es transferir a las comunidades autónomas las competencias para otorgar nuevas licencias de VTC, lo haga "una vez solucionado el conflicto", aunque se mostraba a favor de las reivindicaciones del taxi.