Los consumos y las emisiones de los vehículos matriculados por el canal de renting en 2022 arrojan cifras inferiores a los del resto del mercado por su mejor tecnología.
La buena noticia es que tanto el renting como el resto del mercado han registrado en 2022 menores consumos y emisiones que en 2021. El consumo medio de los vehículos matriculados por el renting (254.948 vehículos) es de 5,02 litros/100 km, frente a 5,22 litros/100 km, del resto del mercado. Y las emisiones medias se sitúan en los 125,59 g CO2/km, frente a 128,05 g, del resto de vehículos matriculados.
Estos son los datos que la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha dado a conocer fruto del acuerdo suscrito, a finales de 2011, con el Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE) mediante el cual se asumía el compromiso de publicar el consumo y las emisiones medias de los vehículos registrados por el sector del renting.
Resumen consumos medios por segmentos 2022 (litros por 100 kilómetros)
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RENTING 2022 |
RESTO MERCADO 2022 |
DIFERENCIA ABSOLUTA RENTING/TOTAL |
RENTING 2022 |
Turismos |
4,83 |
4,97 |
-0,14 |
-2,79% |
Todoterrenos |
8,78 |
8,36 |
0,42 |
5,00% |
Derivados furgonetas y pick-up |
5,29 |
5,67 |
-0,38 |
-6,73% |
Comerciales ligeros |
7,17 |
8,00 |
-0,84 |
-10,47% |
TOTAL |
5,02 |
5,22 |
-0,20 |
-3,83% |
Tanto el renting como el resto del mercado han experimentado menores consumos y emisiones que las contabilizadas hace un año. De este modo, el renting ha reducido sus consumos un 2,33%, mientras que la disminución en las emisiones ha sido de 2,56%.
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RENTING 2022 |
RESTO MERCADO 2022 |
DIFERENCIA ABSOLUTA RENTING/TOTAL |
RENTING 2022 |
Turismos |
119,29 |
120,07 |
-0,78 |
-0,65% |
Todoterrenos |
230,68 |
215,94 |
14,74 |
6,83% |
Derivados furgonetas y pick-up |
139,63 |
147,72 |
-8,09 |
-5,48% |
Comerciales ligeros |
189,84 |
212,01 |
-22,17 |
-10,46% |
TOTAL |
125,59 |
128,05 |
-2,46 |
-1,92% |
Según José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, “para el renting es muy satisfactorio ver cómo cada año sus clientes se decantan por vehículos con menos emisiones y menos consumos, contribuyendo a reducir así la huella de carbono. Esto, unido a un parque joven — con etiquetas medioambientales y casi el 24% tiene etiqueta Eco o Cero, frente al 3,60% del total del parque -y bien mantenido; al empleo de soluciones telemáticas que hacen la conducción más eficiente y a un impulso cada vez mayor por los vehículos de energías alternativas- se estima que hay una flota electrificada de unos 70.000 vehículos, un 30% del parque electrificado español- nos confirma que el renting es un actor principal en el diseño de la movilidad sostenible”.