análisis previo a la ejecución
Alicante licita el estudio de tráfico para la peatonalización total de la Plaza del Ayuntamiento
El proyecto evaluará la repercusión que tendrá en el resto de vías de la ciudad, el impacto en el transporte público urbano y la movilidad de peatones y ciclistas.
Imagen de la Plaza del Ayuntamiento de Alicante.
El Ayuntamiento de Alicante avanza con el proyecto de peatonalización de la Plaza del Ayuntamiento. La Junta de Gobierno Local ha aprobado iniciar el procedimiento de contratación de un estudio de tráfico y movilidad que analizará el impacto ocasionado al eliminar por completo el tráfico rodado en este espacio.
El trabajo contará con un presupuesto base de 54.375,26 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses. Las conclusione de este análisis servirán de base para la redacción futura del Proyecto de peatonalización y mejora de la movilidad de la zona. El objetivo es ir más allá del cierre parcial actual y eliminar la circulación en el frente de la plaza.
El estudio evaluará la repercusión que tendrá en el resto del viario principal de la ciudad, el impacto en el transporte público urbano, la movilidad de peatones y ciclistas y las medidas correctoras necesarias para garantizar la funcionalidad de la red de tráfico.
Tras la retirada del Belén Gigante este mes de enero, la plaza se reabrirá inicialmente solo para autobuses y taxis. Sin embargo, la intención final es la supresión total del carril de circulación en todo el frente de la plaza, manteniendo únicamente el tráfico por las calles Jorge Juan y Altamira.
Esta decisión obliga a una restructuración de las líneas de transporte público, buscando la complementariedad con la red tranviaria según el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Además, el cierre obligará a ejecutar obras complementarias para instalar nuevas paradas y asegurar el nivel de servicio.
La eliminación de la circulación privada y pública en la plaza requerirá ajustes en la señalización y los ciclos semafóricos de los alrededores. Asimismo, se plantea desviar el carril bici actual, que atraviesa la plaza, hacia las calles Águeda y Muñoz y calle Altamira, integrándolo en la nueva configuración peatonal.