La EMT de Valencia supera los 11.000 pasajeros diarios en sus nuevas líneas a Turianova y Sociòpolis
La empresa municipal refuerza las conexiones con los barrios y pedanías del sur mientras avanza en la renovación de su flota con 99 autobuses eléctricos e híbridos y más de 10 millones de euros en nuevas infraestructuras.
EMT
La nueva red de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia empieza a mostrar sus primeros resultados con la ampliación del servicio a nuevas zonas de la ciudad y el refuerzo de las conexiones con las pedanías del sur. Las líneas que llegan a Turianova y Sociòpolis suman más de 11.000 pasajeros diarios, según los datos difundidos este lunes por el Ayuntamiento.
El concejal de Movilidad y presidente de la EMT, Jesús Carbonell, ha valorado el “buen funcionamiento” de estas conexiones, que forman parte del Plan Director 2024-2025, impulsado por el consistorio con una inversión global de 172,5 millones de euros para modernizar el transporte público, reducir los tiempos de espera y mejorar la comunicación entre barrios.
La renovación de la flota ya cuenta con 99 autobuses eléctricos o híbridos en servicio. Además, se han adjudicado obras por más de 10 millones de euros: 5,88 millones para construir las nuevas cocheras de Safranar y otros 4,27 millones para instalar 48 puntos de recarga eléctrica.
La ampliación de la línea 8 hasta Turianova, en funcionamiento desde el 3 de octubre de 2025, ha permitido incrementar el número de usuarios. Antes de la extensión, la ruta movía unos 6.150 viajeros. Durante el primer mes, la cifra superó los 6.700 y actualmente ronda los 6.950 pasajeros, con una media de 725 usuarios que suben en las paradas de Turianova.
Por su parte, la línea 59, que conecta la Estació del Nord con La Torre y Sociòpolis desde el 9 de marzo de 2026, transporta alrededor de 3.900 pasajeros al día. Su puesta en marcha ha reforzado el corredor que comparte parcialmente con la línea 9. Entre ambas rutas superan los 16.000 usuarios diarios: unos 12.300 corresponden a la línea 9 y 3.900 a la nueva línea 59.
El plan también contempla mejoras en las frecuencias y la capacidad de las rutas que conectan Valencia con las pedanías del sur. La EMT ha incorporado dos autobuses a la línea 14 y uno más a la línea 18, con el objetivo de aumentar la oferta y reducir los tiempos de espera. Desde junio, las líneas 24 y 25 también cuentan con mejoras de frecuencia y capacidad gracias a la incorporación de tres autobuses. Estas rutas dan servicio a Pinedo, El Saler, Gavines, El Palmar, El Perellonet y El Perelló.
En concreto, la línea 25 funciona con autobuses articulados de 18 metros, que permiten ofrecer hasta un 50% más de plazas por viaje. Carbonell ha defendido que el objetivo del Plan Director es avanzar hacia una red con conexiones “más directas, rápidas y eficientes”, reducir los tiempos de desplazamiento y, especialmente, disminuir la necesidad de realizar transbordos.