Pocos recuerdan este límite de 20 km/h y es de las preguntas que más suspensos causa en el examen teórico de conducir
La cuestión sobre la velocidad máxima en vías de plataforma única se ha convertido en la trampa que más alumnos del carnet B no superan
Entender correctamente los límites de velocidad en distintas vías es clave tanto para aprobar el examen teórico como para conducir con seguridad.
Con una tasa media de aprobados del 64 % en el examen teórico del permiso B, y solo un 71 % que lo logra a la primera (según datos de la DGT), no es de extrañar que algunas preguntas concretas estén marcando la diferencia entre conseguir el carnet o repetir convocatoria. Entre todas ellas, una destacó con claridad en 2024: la que pregunta por la velocidad máxima permitida en una vía urbana con plataforma única de calzada y acera.
La respuesta correcta es 20 km/h. Sin embargo, figura entre las más falladas del año, según el último informe de PONS Seguridad Vial, elaborado a partir del análisis de millones de test realizados a través de su plataforma digital.
Desde mayo de 2021, la Dirección General de Tráfico establece que en vías urbanas con plataforma única (aquellas en las que calzada y acera se sitúan al mismo nivel) el límite es de 20 km/h. Este dato, que muchos pasan por alto, se ha convertido en un punto crítico del examen.
El informe de PONS también pone de relieve otras preguntas que siguen causando confusión. Una de las más relevantes en 2024 es la señal de Zona de Bajas Emisiones, cuya iconografía confunde a muchos estudiantes al parecerse a señales clásicas de restricción de entrada. Otro ejemplo es la obligación de notificar la venta de un vehículo en un plazo de diez días, algo que muchos aspirantes creen que solo corresponde al comprador.
EStendencia
Según la DGT, el examen teórico de conducir puede incluir nuevas señales desde octubre
Elena Bellver
Más allá del test: por qué esta pregunta revela fallos reales de comprensión vial
No identificar correctamente este límite no solo compromete la nota del examen teórico, también delata una laguna común entre muchos conductores ya en circulación. La velocidad máxima de 20 km/h en vías con plataforma única es una medida pensada para reducir atropellos y mejorar la seguridad en zonas urbanas donde peatones y vehículos comparten espacio. Su desconocimiento evidencia una comprensión insuficiente del contexto vial, algo que la Dirección General de Tráfico insiste en reforzar no solo en la formación inicial, sino también entre quienes ya tienen el permiso y siguen conduciendo a diario.
Y es que 7 de cada 10 conductores suspenderían el examen teórico. Una encuesta realizada sobre 1.500 conductores ha desvelado que la mayoría no conoce en profundidad las normas de tráfico, a pesar de tener vigente el permiso de circulación.