El renting mantiene su impulso y supera al mercado
El renting aumenta un 10,16% sus matriculaciones hasta julio, impulsa la inversión en vehículos y refuerza su protagonismo en la electrificación del parque automovilístico español.
El renting mantiene su ritmo de crecimiento y continúa ganando peso dentro del mercado español de la automoción.
El renting de vehículos mantiene su ritmo de crecimiento en 2026 y continúa ganando peso dentro del mercado español de la automoción. Según los datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), las compañías del sector matricularon 235.388 vehículos entre enero y julio, un 10,16% más que en el mismo periodo del año anterior, cuando se registraron 213.685 unidades.
La evolución supera el comportamiento del mercado total, que creció un 6,18% en el mismo periodo, hasta alcanzar las 888.879 matriculaciones. Como consecuencia, el renting incrementa su cuota de mercado hasta el 26,48%, frente al 25,53% contabilizado en julio de 2025, consolidando su papel como uno de los principales motores de renovación del parque automovilístico.
Solo durante julio se matricularon 30.968 vehículos mediante renting, un 6,40% más que en el mismo mes del año pasado. En paralelo, el mercado español aumentó sus registros un 3,94%, con 122.967 unidades. El renting también reforzó su protagonismo en el canal de empresas, donde representó el 50,38% de las matriculaciones del mes y el 48,51% en el acumulado anual.
El crecimiento del sector ha venido acompañado de un importante aumento de la inversión. Las compañías de renting destinaron 5.857 millones de euros a la compra de vehículos nuevos hasta julio, un 19,73% más que un año antes. Solo en julio, la inversión alcanzó los 775 millones de euros, con un incremento interanual del 14,56%.
Más inversión y liderazgo en empresas
Por segmentos, los turismos y todoterrenos siguen concentrando el mayor volumen de matriculaciones, con 192.661 unidades, un 10,91% más que en 2025. También crecieron los derivados, furgonetas y pick up, con un avance del 6,34%, mientras que los vehículos industriales superaron el mayor incremento porcentual al aumentar un 37,96%.
Precisamente en el segmento de derivados, furgonetas y pick up el renting alcanza su mayor implantación, al representar el 42,10% de todas las matriculaciones realizadas en España. En turismos y todoterrenos, su cuota se sitúa en el 25,70%, consolidando una tendencia ascendente en prácticamente todos los segmentos del mercado.
La Ford Transit ocupa la primera posición, por delante del Peugeot 208 y Nissan Qashqai.
Volkswagen lidera el ranking de marcas más matriculadas en renting dentro del canal de empresa, seguida de Peugeot, Renault, Toyota y SEAT. Entre los modelos, la Ford Transit ocupa la primera posición, por delante del Peugeot 208, Nissan Qashqai, SEAT Ibiza y Volkswagen Tiguan.
Los electrificados siguen ganando protagonismo
La electrificación continúa siendo uno de los principales impulsores del crecimiento del renting. Entre enero y julio se matricularon 35.125 vehículos electrificados, sumando eléctricos puros, híbridos enchufables y modelos de autonomía extendida. Esta cifra supone un crecimiento del 24,04% respecto al mismo periodo de 2025 y representa ya el 14,92% de todas las matriculaciones del sector.
Si se incluyen también híbridos no enchufables, vehículos de gas e hidrógeno, los modelos de energías alternativas alcanzan el 58% de las matriculaciones de renting, frente al 50,65% registrado hace un año. El renting aporta además el 24,27% de todas las matriculaciones de vehículos impulsados por energías alternativas en España.
El presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes, considera que estos resultados reflejan una evolución sólida del sector, impulsada tanto por el aumento de las inversiones como por la creciente incorporación de vehículos electrificados. A su juicio, el renting “mantiene un papel protagonista en la transformación de la movilidad, favoreciendo la renovación del parque automovilístico y acelerando la implantación de soluciones de transporte más sostenibles en el mercado español”.