El renting arranca bien en enero y crece casi un 17%, con 20.557 unidades

El renting ha matriculado 20.557 unidades, en enero de 2024, un 16,89% más que el año pasado. Y las inversiones en compra de vehículos generadas por el sector del renting se cifran en 462 millones de euros, un 18,60% más que en enero de 2023, cuando se contabilizó una inversión de 389,55 millones de euros.

El peso del renting en el mercado es del 24,89, 1,74 puntos porcentuales más que hace un año, con vehículos de energías alternativas que ya suponen el 40,24% de las matriculaciones de renting y los vehículos electrificados, el 9,83%

Según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, al cierre de enero de 2024, se cifran en 20.557 unidades, un 16,89% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se contabilizaron 17.587 vehículos.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 8,71% con 82.592 unidades matriculadas en enero de 2024.

El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 24,89% mientras que, en enero de 2023, era del 23,15%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 48,51% del mercado; frente al 44,64%, en 2023.

El renting tiene un peso en el canal de empresa del 46,75%, frente al 45,16%; que representaba en 2023.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, “El año ha arrancado muy bien, tanto para el renting como para el mercado en general; se han mejorado los resultados de enero del año pasado. Hay que destacar el incremento del renting en los vehículos comerciales ligeros, donde se ha crecido más de un 78%, con lo que se sigue incrementando la presencia en el segmento más profesional y exigente. Es un muy buen mensaje ver que el mercado y el renting siguen manteniendo la senda de crecimiento registrada desde, especialmente, el segundo semestre del año pasado. Confiamos en que la situación macroeconómica y logística se mantenga dentro de los márgenes actuales”.

Marcas y modelos más matriculados

Renault en 2023 acaparó la victoria tanto en el podio de marcas como en el de modelos, con el Express. Volkswagen como segunda marca, y su T-Roc consiguió la tercera posición. Peugeot completó el podio sin conseguir ningún modelo entre los diez más vendidos. Nissan alcanzó la segunda posición con el Qashqai.

Este año Renault mantiene el tipo en enero, al igual que continúan Volkswagen y Peugeot en segunda y tercera posición. El Nissan Qashqai comienza con la primera posición de modelos, ya que el Renault Express pasa a la segunda posición y el Peugeot Partner desbanca al VW T-Roc, que desaparece de los diez más vendidos.

Este mes se han matriculado en renting 2.021 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 9,83% del total de las matriculaciones en renting y un retroceso del 1,03% en relación con los datos al cierre de enero de 2023, cuando se contabilizaban 2.042 unidades electrificadas.

De las 8.447 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 10,23% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 23,93%.

Los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al cierre de enero de 2024, el 40,24% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en 2023, su penetración era del 38,60%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 21,78%.