Los trenes de cercanías de Málaga a la cola por ser "los más lentos de España"

La situación del servicio de Cercanías en la provincia de Málaga vuelve a estar de actualidad y en esta ocasión no es por un nuevo retraso o avería, de las muchas que se producen al igual que en la Alta Velocidad, si no por su lentitud. Apoyándose en los datos del último informe del Observatorio de la Movilidad Metropolitana, desde el PP malagueño han denunciado que se trata del servicio de trenes de cercanías "más lento de toda España".

Una realidad que sufren los usuarios de la red de trenes en Málaga y que queda patente en el informe del Observatorio sólo con comparar la velocidad a la que circulan en otras provincias, según ha destacado la vicesecretaria de Estudios y Programas del PP de Málaga, María Rosa Morales: "la lentitud de los trenes solo es comparable al retraso interminable en la llegada de inversiones para mejorar la red ferroviaria de Málaga", al tiempo que ha denunciado la "falta de inversión del Gobierno central con la provincia".

Los kilómetros no engañan

Al respecto, según el Observatorio de la Movilidad Metropolitana, los trenes de Cercanías malagueños circulan a una velocidad comercial media de 42,3 kilómetros por hora, "muy por debajo" de otras redes de Cercanías en el territorio español como Madrid, cuyos trenes circulan a una media de 50 kilómetros por hora; Valencia, 57,6 kilómetros por hora; o Barcelona, cuya velocidad media es de 47,9 kilómetros por hora.

"Una diferencia abismal si lo comparamos con redes ferroviarias con una menor afluencia de pasajeros como es el caso de la C1 de Guipúzcoa que, con una media de 7,2 millones de viajeros anuales, alcanza una velocidad media de 50 kilómetros por hora", ha añadido Morales.

Trenes lentos y con poca frecuencia

Además de la lentitud de la circulación en las dos líneas de Cercanías con las que cuenta Málaga, existen los problemas de averías y retrasos, a lo que hay que sumar la poca frecuencia de los trenes. Todo ello ha pesar de que son más de 17 millones de pasajeros anualmente los que usan el servicio y cuenta con una de las líneas más rentables de toda España.

Al respecto, la dirigente popular ha señalado que "los tiempos de frecuencia de los trenes en hora punta asciende a los 30 minutos, 20 minutos en el caso de la línea que conecta con Fuengirola" desde la capital.

"En Madrid pasan trenes de Cercanías cada ocho minutos, en Barcelona cada doce minutos y en Bizkaia cada 17", ha reclamado, toda vez que ha incidido en que "no es posible que se siga ninguneando a esta provincia para seguir siendo el reflejo del abandono del Ministerio de Transportes dirigido por Óscar Puente".

El PP lleva el Cercanías al debate nacional para reclamar inversiones

En este contexto, Morales ha hecho hincapié en que en Málaga "lo único que hay son incrementos en el número de averías, cancelaciones y retrasos, pero cero en inversiones que mejoren este servicio fundamental para el sector turístico y económico". Asimismo, ha recordado "el agravio" con otras comunidades autónomas como Cataluña donde "el Gobierno central prioriza inversiones millonarias mientras aquí seguimos esperando".

Por todo ello, la vicesecretaria popular ha informado de que desde el PP de Málaga van a dar traslado de este problema y elevarlo al debate nacional "una vez más". "Vamos a registrar una pregunta parlamentaria en el Congreso de los Diputados para exigir al Gobierno de Pedro Sánchez que dé la cara y explique el por qué de esa falta de inversión en esta provincia".