Se reanuda la alta velocidad entre Madrid y Andalucía un mes después del accidente de Adamuz
Renfe e Iryo comienzan a operar, aunque las conexiones con Málaga y Huelva siguen con serios problemas.
Un tren Irlo y un Avant parados en la estación de Santa Justa de Sevilla.
Un día antes de que se cumpla un mes de la tragedia ferroviaria de Adamuz (Córdoba) se retoman los servicios en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, que quedaron completamente suspendidos por el accidente que le costó la vida a 46 personas. Tanto Renfe como Iryo han anunciado que comienzan a operar este martes, tal y como anunció el ministro de Transportes, Óscar Puente.
Adif ha autorizado que se reanude la circulación tras finalizar los trabajos de reparación de la infraestructura que quedó dañada tras el accidente y después de haber realizado "las pruebas técnicas necesarias para garantizar la seguridad" así como "las pruebas de comprobación de señalización".
En concreto, Renfe restablece desde este martes el servicio desde Madrid a Sevilla, Madrid-Cádiz, Madrid-Granada y el Alvia Madrid-Granada-Almería, que recuperan sus circulaciones habituales.
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Trayectos que siguen con problemas
Sin embargo, el operador detalla que en la línea Madrid-Huelva, el primer servicio se efectuará en tren, excepto el tramo Córdoba-Huelva, que se llevará a cabo mediante un plan de transporte alternativo por carretera.
Por su parte, el trayecto Madrid-Málaga "no recuperará su operativa normal" hasta "inicios de marzo" por la "demora en los trabajos de Adif". En este sentido, a partir de este miércoles, Renfe activará un plan alternativo de transporte que incluye "un traslado por carretera entre Antequera y Málaga" para "paliar las molestias causadas por el corte en la línea" por la caída de un muro de contención.
Los directivos de Iryo se montan en el tren Madrid-Sevilla
La compañía Iryo, a la que pertenece el tren que descarriló colisionando contra el tren Alvia el fatídico 18 de enero en Adamuz, también retomará este martes sus operaciones comerciales en la línea Madrid-Sevilla, coincidiendo con la fecha de reapertura comunicada por Adif y lo hace intentando transmitir seguridad.
Tanto es así, que en el primer trayecto Madrid-Sevilla, el consejero delegado de la empresa y parte del equipo directivo acompañarán a la tripulación en este viaje, después de una de las mayores tragedias ferroviarias de la historia de España.
Con respecto a los servicios de Iryo previstos, la compañía fletará "14 circulaciones diarias", distribuidas en siete servicios de ida y siete de vuelta, así como incluye también los "servicios transversales Barcelona-Sevilla" con cuatro viajes diarios, dos de ida y dos de vuelta. La empresa ha comunicado que los "horarios actualizados ya pueden consultarse en los canales habituales de venta, así como en la página web".