Montero ignora los 115 muertos en accidentes de AVE y se subiría al tren por ser "el medio más seguro"

Las declaraciones de la La secretaria general del PSOE-A y vicesecretaria general del PSOE federal, María Jesús Montero, vuelven a incendiar a la sociedad porque parece ignorar la realidad del sistema ferroviario español y, fundamentalmente, del corredor de alta velocidad entre Madrid y Andalucía que ha registrado dos accidentes con 115 muertos en solo nueve meses. Los siniestros de Adamuz (Córdoba) y Urda (Toledo) no deben ser suficientes para Montero para hacer un mínimo de autocrítica y ha defendido este jueves que el tren es "el medio más seguro" que existe actualmente en materia de transportes.

Con solo tres datos quedan en cuestión las palabras de la socialista, porque a raíz del siniestro de Urda, España acumula el 72,6% de todas las muertes globales en líneas de alta velocidad registradas este año, además es el país de Europa que menos dinero destina al mantenimiento y cuenta un sistema obsoleto de seguridad en el corredor andaluz. Sin olvidar las últimas informaciones sobre los peritos que investigan el siniestro de Adamuz y que demuestran la 'chapuza' en las obras del AVE.

María Jesús Montero ignora estas informaciones y sostiene que ella sí se montaría en el AVE, a diferencia de lo expresado por el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, que señaló que hasta que no se haga una auditoria en el corredor Madrid-Andalucía no viajaría en tren.

La líder del PSOE andaluz ha aprovechado un encuentro informativo organizado por la Cadena SER en Sevilla para hacer estas declaraciones y cargar contra Moreno al considerar es "una tremenda irresponsabilidad que algunos intenten plantear miedo a la hora de que la gente se suba a un tren". Montero ha lamentado que "algunos quieran siempre sacar tajada política del dolor", y en ese punto ha citado expresamente al presidente de la Junta y del PP-A y también al presidente nacional del PP, Alberto Núñez Feijóo.

La intervención de la socialista ha sido un batiburrillo de incoherencias en las que intenta escapar del escándalo, porque al mismo tiempo que lanza críticas, intercala comentarios como que le "preocupa" que se pueda "recuperar la confianza de la ciudadanía en la red ferroviaria" española o que entiende que existe "una inquietud lógica".

Montero tacha de inexplicables los accidentes y exime a Óscar Puente de toda responsabilidad

María Jesús Montero ha insistido en que el tren "el transporte por tren es el medio más seguro que tenemos, no solamente en nuestro país, sino en el conjunto del mundo para poder desplazarnos con todas las garantías de un lugar a otro", y añade que "hay mucha mayor siniestralidad" en el tráfico por carretera o "con el avión", según la socialista.

"Es altamente impresentable que, utilizando la desgracia humana, uno pretenda arañar unos cuantos votos", cuando "esto no va de votos", sino que "va de vidas", ha agregado Montero con el máximo cinismo, después de empezarse a ver la responsabilidad del ministerio de Transportes en los siniestros. 

Pero María Jesús Montero no piensa en otra cosa en que no sea salvar a su líder, Pedro Sánchez, en uno de los momentos más críticos por la proximidad de las elecciones y ha defendido la gestión del Gobierno de esta crisis ferroviaria, así como ha reivindicado que el ya exministro de Transportes Óscar Puente "dio la cara desde el minuto uno, trasladó la información que tenía disponible en apenas cuatro horas después de haber visto los propios vídeos, haber escuchado las conversaciones que se habían producido".

"Por tanto, creo que se ha hecho un ejercicio de transparencia muy importante", ha manifestado la líder del PSOE-A, que ha considerado que "el Gobierno ha estado a la altura de las circunstancias", y "sobre todo el ya exministro Puente, también dando una lección de dignidad personal y de altura política", ha añadido para valorar que, "a pesar de no tener ningún tipo de responsabilidad, ni por acción ni por omisión". Montero exime a Puente de cualquier culpa y añade que "por simple empatía con las víctimas", ha decidido "dar un paso atrás" con su dimisión "para dar una oportunidad de recuperar esa confianza en la seguridad ferroviaria".