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¿Qué tiempo hará en el puente de diciembre? La Aemet da la respuesta...y ojo porque se viene nieve

La llegada de una masa de aire ártico provocará un notable empeoramiento del tiempo durante el próximo puente festivo

Imagen de una nevada en noviembre.

Imagen de una nevada en noviembre.Europa Press

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Jorge Martín

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La AEMET ha advertido de que un chorro polar, asociado a una entrada de aire muy frío procedente de latitudes altas, alcanzará la península en los días previos al puente de diciembre. Según el organismo, este fenómeno puede alterar de forma notable la estabilidad atmosférica y abrir la puerta a un episodio invernal temprano.

Los modelos apuntan a un descenso marcado de las temperaturas, con valores que caerán de forma generalizada y heladas en áreas de montaña. También se prevé un incremento de la nubosidad y la llegada de varios frentes, que afectarán sobre todo al norte.

Las precipitaciones serán frecuentes, especialmente en el norte y el noreste peninsular, donde los frentes asociados a la masa de aire frío podrían dejar lluvias persistentes. Según las previsiones, la combinación del chorro polar y la entrada ártica favorecerá que estas precipitaciones se transformen en nieve en cotas relativamente moderadas.

En zonas montañosas del norte, la presencia de aire muy frío en capas altas aumentará la probabilidad de nevadas, mientras que en áreas más bajas se esperan cambios bruscos de temperatura y variaciones rápidas entre lluvia y nieve dependiendo del momento del día.

Las acumulaciones de nieve podrían darse en altitudes moderadas: la cota descenderá hasta cerca de 1.000 metros en zonas como el Pirineo o la cordillera Cantábrica. La inestabilidad también podría afectar al Sistema Ibérico, al norte de Castilla-La Mancha y al sur de Aragón, según las estimaciones meteorológicas difundidas para los próximos días.

Para quienes planeen desplazamientos o escapadas de fin de semana, se recomienda estar atentos a los avisos meteorológicos, consultar el estado de las carreteras y considerar medidas como  cadenas en zonas donde las nevadas puedan ser más intensas. 

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