Metrovalencia abre su nuevo aparcamiento gratuito en Valencia Sud con 530 plazas

Metrovalencia ha activado el aparcamiento disuasorio gratuito de la renovada estación de Valencia Sud, un espacio con 536 plazas pensado para que los usuarios puedan llegar en coche, dejarlo estacionado y continuar el trayecto hasta el centro de la ciudad en metro de forma ágil y sostenible. La nueva estación ha sido diseñada como un enclave completamente accesible, con conexión directa tanto al parking como a las líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia. La Generalitat subraya que la intermodalidad es uno de los grandes valores añadidos de esta infraestructura dentro de la red metropolitana.

La puesta en marcha integral del estacionamiento coincide con el inicio de las ‘mascletaes’ en la plaza del Ayuntamiento con motivo de las Fallas, un periodo de alta demanda de transporte público. La apertura llega tras culminar las labores de reurbanización del entorno, que han incluido asfaltado, pintado y señalización del recinto a lo largo de esta semana. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) inauguró la nueva estación el pasado 16 de enero. La actuación ha supuesto una mejora sustancial en accesibilidad e interconexión respecto a las instalaciones anteriores y se enmarca en las obras de emergencia emprendidas tras las inundaciones del 29 de octubre de 2024.

Entre las principales novedades figura un paso inferior peatonal que enlaza los andenes con el aparcamiento de manera totalmente accesible. El nuevo edificio de la estación, adaptado para personas con movilidad reducida (PMR) y ubicado en el centro del área de estacionamiento, reduce la distancia entre el parking y los andenes, facilitando así el tránsito de los viajeros. En cuanto a las características técnicas, el nuevo paso subterráneo conecta con los andenes de las dos vías generales —las utilizadas por el servicio habitual—, lo que ha obligado a prolongarlos e incorporar nuevos accesos mediante escaleras y tres ascensores.

Las instalaciones han sido concebidas con criterios de resiliencia ante posibles inundaciones. De hecho, la estación se ha elevado un metro respecto a su nivel anterior. El vestíbulo, que cuenta con línea propia de validación y equipos de información al viajero, también se ha sobreelevado sobre la cota del aparcamiento como medida preventiva. Además, los trenes realizan ahora la parada unos 150 metros más adelante que antes, lo que permite a los pasajeros utilizar el nuevo paso inferior con mayor comodidad y reducir el recorrido hasta el aparcamiento. El antiguo paso subterráneo queda reservado para uso interno del personal de FGV y como vía de evacuación en caso de emergencia.