"Puente no tiene palabra": Ni rastro del soterramiento de las vías de Serrería de Valencia dos años después

En 2024, el ministro de Transportes, Óscar Puente, se comprometió con la ciudad de Valencia para atender una reivindicación histórica de los vecinos: el soterramiento de las vías de Serrería. Mientras otros territorios como Cataluña han ido logrando atajar este tipo de infraestructuras, la principal herida de Valencia - y otras como el paso a nivel de la muerte de Alfafar- siguen bloqueadas. Sin ni siquiera conversaciones con el Ayuntamiento de Valencia, que se comprometió a participar en su financiación de la primera. "Óscar Puente no tiene palabra", le ha afeado este miércoles la alcaldesa, María José Catalá. 

La alcaldesa de Valencia y el ministro acordaron el soterramiento de las vías de Serrería el 24 de julio de 2024. En aquel encuentro, ambos alcanzaron un principio de acuerdo para ejecutar un soterramiento parcial (la llamada "solución intermedia"), valorado en unos 250 millones de euros. Pero el discurso oficial ha dado un giro importante en los últimos meses. A día de hoy, el proyecto se encuentra en una situación de bloqueo y paralización institucional. Además, al no haber nuevos Presupuestos Generales del Estado, no hay una partida específica que garantice que la obra vaya a licitarse pronto. 

En consecuencia, Catalá ha endurecido su discurso frente al Ministerio de Transportes. La alcaldesa ha acusado directamente a Óscar Puente de faltar a su compromiso de 2024, afirmando que "el ministro no tiene palabra" y "nos mintió". La primera edil sostiene que el Gobierno no tiene "ningún interés" en un proyecto que sigue suponiendo una fractura urbana para la ciudad y ha vuelto a reclamar un encuentro urgente para desbloquear la situación: "Sigo esperando su reunión; espero que sea una persona de palabra y cumpla con Valencia", le ha pedido.