Marian Cano: "No están compensando a las empresas por el apagón como debería y el Gobierno de Sánchez no les escucha"

La consellera de Industria y Turismo, Marian Cano, hace un balance del impacto en las empresas valencianas del apagón general un año después, denunciando que empresas y pequeños comercios "sufrieron pérdidas críticas y muchas aún no han recibido una compensación" por parte del Gobierno central. Además, en la entrevista en ESdiario avanza el estado de los proyectos estratégicos de la Comunidad Valenciana como el de la Ford de Almussafes o la gigafactoría de baterías de Sagunto.

P: El apagón general en España, que tuvo efectos críticos, especialmente en las electrointensivas. Un año después, ¿cuál es el estado de las empresas? ¿Se han recuperado esas pérdidas económicas millonarias?

R: Para muchas empresas, las pérdidas fueron dramáticas. Tenemos que tener en cuenta que son muchas las empresas que trabajan 24 horas, porque así lo requiere su proceso productivo, requiere esa continuidad. Por lo tanto, el apagón fue crítico y las pérdidas en las que incurrieron fueron muchas.

Pero no solo las grandes empresas, también podemos mirar hacia el pequeño comercio. El pequeño comercio que sufrió el apagón en sus congeladores y en sus neveras perdió mucha materia prima. Es cierto que el carácter de nuestros empresarios y de nuestras empresarias es levantarse y continuar, pero es una piedra en el camino que a algunos les está lastrando bastante.

Hace pocos días veíamos cómo alguna empresa ya está demandando, porque no les están compensando las pérdidas sufridas a causa del apagón como debería ser. Yo creo que aquí vemos una vez más que desde el Gobierno de Pedro Sánchez no se escucha a los empresarios y a las empresarias y no se da respuesta al daño real que se les causó con el apagón.

"Lo que hace falta es un mix energético de estabilidad"

P. ¿Y desde la Conselleria qué se ha aprendido de aquel episodio? ¿Hay un plan de choque o de resiliencia para empresas?

R. Realmente estamos ante competencias estatales, pero desde la Conselleria lo tuvimos claro desde el primer momento, desde el Gobierno valenciano. Aquí lo que hace falta es un mix energético de estabilidad y van apareciendo informes desde Europa que redundan en esa línea.

Entonces, desde el Consell lo que hacemos es exigir al Gobierno central que trabaje en pro de ese mix energético que dé estabilidad. Energías renovables sí, pero acompañadas de otros sistemas que nos den estabilidad y que, desde luego, se escuche o se atienda cuando hay alertas, porque es evidente que antes del apagón estamos viendo estos días que hubo reiteradas alertas que decían que había unas fluctuaciones que ponían en peligro el suministro. La responsabilidad se debe asumir.

Y, desde luego, lo que exigimos al Gobierno es que asuma la responsabilidad política de los hechos que llevaron a ese apagón.

P. ¿Cómo pueden las empresas lograr ser más autosuficientes?

R. Yo creo que la primera medida que exigimos y que solicitamos de manera clara es el mantenimiento de nuestra central nuclear de Cofrentes. La central nuclear de Cofrentes produce el 50% de la energía de esta comunidad y, por tanto, no puede ser apagada.

Además, somos todos conscientes, porque a raíz del apagón todo el mundo ha sido consciente, de que la energía nuclear da la estabilidad que se complementa perfectamente con esas energías renovables. Por tanto, nosotros actuamos para que esa central nuclear siga abierta, lo hicimos reduciendo la fiscalidad que sufría la central nuclear para que pueda seguir operando.

Pero también tenemos una apuesta clara por las energías renovables, acompañando las inversiones de las empresas y de los particulares que hacen esa apuesta, y también avanzando en la acumulación, en las baterías, para que puedan tener esa energía. Y, sobre todo, desatascando lo que encontramos en la Conselleria después de ocho años de gobierno del Botànic, desatascando esos expedientes de energía y haciendo posible la inversión y la materialización de plantas solares y energías renovables.

P: Una de las grandes perjudicadas fue Ford de Almussafes, que paró su producción y además afronta otros problemas. ¿Cree que el último anuncio de la fabricación de un modelo híbrido será suficiente para lograr estabilidad?

R: Desde el Consell confiamos en el proyecto que tiene Ford para su factoría de Almussafes. Además, hemos visto esta misma semana cómo la factoría ha sido reconocida como la mejor de Ford y, por tanto, somos conscientes del valor que tiene para el grupo.

Estamos en diálogo constante. Todo nos hace indicar que ese nuevo proyecto, cuando lo presenten, será el que permita recuperar la actividad de manera ordinaria. Vamos a seguir trabajando con una empresa que es tractora y que tracciona de toda la industria auxiliar, que es muy importante y genera muchos puestos de trabajo.

P. Usted viajó a China para conocer los planes de expansión de empresas de automoción, ¿hay avances en inversiones?

Nosotros hemos viajado a China para estar en contacto con empresas que ya nos habían manifestado su interés de invertir en la Comunitat Valenciana, siendo conscientes de nuestras fortalezas: nuestra red de institutos tecnológicos, nuestras universidades, nuestra conectividad y, sobre todo, nuestro tejido empresarial y el talento.

Pero no debemos perder de vista que gran parte de los problemas del sector de la automoción derivan de la falta de escucha por parte de la Unión Europea. Nuestros sectores están sufriendo la sobreregulación europea, que no está poniendo el foco en la realidad de los sectores ni en las alternativas tecnológicas.

Estamos continuamente en contacto con empresas que quieren conocer más. En IVACE tenemos un equipo muy profesional que atiende a todas las empresas junto con el área de industria.

Esta es una tierra que está haciendo bien los deberes y que está siendo atractiva para la inversión. Estamos simplificando, que es una máxima de la legislatura, y trabajando para que la fiscalidad no sea tan gravosa.

Estamos dando certidumbre, tenemos talento e infraestructuras clave. Nos faltan infraestructuras que el Gobierno debe impulsar y también una financiación justa, porque la infrafinanciación lastra la competitividad de nuestras empresas.

P: ¿Cómo avanza la gigafactoría de Sagunto?

R: Los avances son una realidad visible. Estamos trabajando mano a mano con ellos porque es un proyecto estratégico. Se van viendo avances también en contratación de personal.

Nuestra apuesta es acompañar, también en la recualificación del talento, con una apuesta clara por el campus de baterías. Esto va a ser una realidad que nos posicionará todavía más a nivel internacional.

P. En materia de turismo, se ha planteado en el debate público el límite de crecimiento, especialmente en ciudades como Valencia. ¿Cree que la capacidad turística tiene un límite?

R: No creo que ningún sector tienga límites. Lo que hay que hacer es trabajar, regular y avanzar en las apuestas clave.

Apostamos por un turismo sostenible, regulado y de calidad. Apostamos por desestacionalizar y por vertebrar el territorio. Hemos regulado las viviendas de uso turístico en base a una normativa trabajada con el sector y hemos retirado más de 19.000 viviendas turísticas ilegales del registro.

Seguimos avanzando en esa depuración y en la lucha contra la competencia desleal. También apostamos por la sostenibilidad turística y por poner en valor la oferta excelente que tiene nuestra comunidad.

P: Se ha vuelto a poner sobre la mesa la tasa turística y el Consell la ha vuelto a rechazar, ¿pero que opina de otros modelos de tasas alternativos que no son la propuesta del Botànic y que se aplican en otras ciudades y países?

R: Lo primero es poner en valor los ingresos que percibimos del turismo. No hay que demonizarlo. Es fundamental para nuestra economía y aporta cerca del 19% del PIB.

El Partido Popular fue claro en su programa electoral y lo que hemos hecho es cumplirlo, eliminando esa tasa tal y como estaba planteada.

En estos momentos nuestra apuesta es reducir la fiscalidad. Consideramos que ya hay mucha carga fiscal y estamos centrados en reducirla, sobre todo para las clases medias y para favorecer a las empresas.