Toni Pérez carga contra Puente por la segunda pista del aeropuerto de Alicante y denuncia el maltrato del Gobierno a la provincia
El presidente del PP de Alicante acusa al Gobierno de "ningunear" a la provincia y reclama las inversiones pendientes ante un aeropuerto que prevé rozar los 22 millones de pasajeros en 2026.

El presidente de la Diputación de Alicante, Toni Pérez, interviene, durante la Junta Directiva Provincial del PP de Alicante
El presidente del PP de la provincia de Alicante y presidente de la Diputación, Toni Pérez, ha respondido al ministro de Transportes, Óscar Puente, después de que este haya asegurado que el Gobierno ha "abandonado la idea" de construir una segunda pista en el Aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández al tratarse, según él, de un "sinsentido". El dirigente popular ha dejado claro que Alicante no está dispuesta a renunciar a esta infraestructura y ha reclamado que se acometan las inversiones pendientes para garantizar el crecimiento del aeropuerto. El ministro, en una entrevista a Europa Press ha afirmado que, lejos de una segunda pista, lo que necesita el aeródromo alicantino es más "terminal, calles de maniobra y fingers", pese a las exigencias de Generalitat, alcaldes y empresarios de la zona.
"Alicante no va a renunciar a la segunda pista del aeropuerto y desde las instituciones gobernadas por el Partido Popular reiteramos la necesidad de acometer la ejecución de esta infraestructura primordial e irrenunciable para garantizar el crecimiento económico, social, turístico y logístico de la provincia y de toda la Comunitat Valenciana", ha afirmado Pérez en un comunicado. Para Pérez, el proyecto es "estratégico" y fundamental para la competitividad y el desarrollo económico de Alicante, especialmente ante el crecimiento que está experimentando la infraestructura aeroportuaria en los últimos años.
El dirigente popular también ha cuestionado el anuncio del Gobierno de destinar 13.000 millones de euros entre 2027 y 2031 a los aeropuertos españoles. Según Pérez, aunque el Ejecutivo ha presentado esa cifra, las inversiones reguladas "no llegan a 10.000 millones para todos los aeropuertos de España". "Prometen ahora hacer en el futuro unas inversiones que, a tenor de los resultados de crecimiento del aeropuerto en los últimos años, ya deberían estar ejecutadas", ha señalado.
Pérez ha lamentado además que el anuncio haya llegado en pleno mes de agosto y ha acusado al Gobierno de considerar el aeropuerto alicantino únicamente como una infraestructura destinada a generar beneficios para el Estado. "Nos llegan hoy, en agosto, con esta mala noticia de manos de quien parece que ya ha decidido que el aeropuerto solo está para producir beneficios al Estado y para vincular su inversión futura en el periodo 2027-2031 a la aprobación de una subida de tasas aeroportuarias", ha criticado.
En este sentido, ha recordado que las aerolíneas no son las únicas que han mostrado su oposición a una eventual subida de las tasas aeroportuarias y ha mencionado también los estudios económicos trasladados por la Comisión Nacional del Mercado de Valores, cuyas recomendaciones, aunque no sean vinculantes, ha reclamado que sean escuchadas.
Un aeropuerto saturado
Pérez ha puesto el foco en las cifras de crecimiento del aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández para defender la necesidad de ampliar sus instalaciones. "Con un aeropuerto que ha crecido en 2025 un 8,5 % más y que volverá a batir un nuevo récord este 2026 con cerca de 22 millones de pasajeros, no pueden demorar más ni la segunda pista ni el resto de inversiones", ha afirmado. El presidente del PP alicantino ha insistido en que su formación no renuncia a ninguna de las actuaciones que considera necesarias para responder al crecimiento de la infraestructura aeroportuaria.
La segunda pista no ha sido la única reivindicación planteada por Pérez. El dirigente popular también ha denunciado la falta de inversiones en otras infraestructuras que considera fundamentales para la provincia y ha puesto como ejemplo la situación de las carreteras y conexiones ferroviarias.
"Al final se ve de nuevo una falta de inversión para lo que necesitan los alicantinos", ha afirmado Pérez, quien ha atribuido esta situación a la ausencia de Presupuestos Generales del Estado (PGE), al acumularse, según ha señalado, tres ejercicios con las cuentas prorrogadas de 2023. El dirigente del PP también ha denunciado que la provincia de Alicante ocupa "el puesto 52 de 52 en inversión durante años" y ha acusado a los gobiernos de Pedro Sánchez de mantener un "ninguneo" y un "maltrato crónico" hacia la provincia.
Entre las infraestructuras pendientes, ha destacado la conexión ferroviaria con el aeropuerto Alicante-Elche, cuya puesta en marcha ha atribuido a la "incapacidad" del Gobierno. Asimismo, ha denunciado la falta de soluciones ante el "colapso" de la N-332 a su paso por Torrevieja, así como en varios puntos de la AP-7 y la A-31. "Hoy volvemos a lamentar que la deuda pendiente con esta provincia no solo no se resuelve, sino que se hace cada vez más grande", ha concluido Pérez.