Renovación total en el transporte público de Castellón: digitalización, renovación de líneas y mayor accesibilidad

El concejal de Movilidad, Cristian Ramírez, ha presentado hoy en rueda de prensa las principales novedades con las que contará el nuevo servicio de transporte público urbano de la ciudad de Castellón, tras la aprobación de su proyecto esta misma mañana por parte de la Junta de Gobierno Local.

Ramírez ha resaltado que “el siguiente paso serán los pliegos en los que desarrollará este proyecto y, si seguimos los tiempos previstos, el objetivo final es licitarlo durante este año 2025 para que esté en servicio lo antes posible en el 2026, en cuanto entre en vigor el contrato”.

El edil ha explicado que “este proyecto contempla una renovación total del sistema de autobuses en Castellón, con renovación total de la flota, las infraestructuras, la digitalización del servicio y una reorganización de las líneas para dar mejor respuesta a las necesidades actuales de la ciudad”.

Así, Ramírez ha hecho hincapié en que “este proyecto define las bases del contrato que dará forma al sistema de autobuses de la ciudad para los próximos 10 años. Un modelo más eficiente, más limpio y más adaptado a las personas”.

Restructuración de líneas

El concejal ha comentado que “el nuevo incorpora numerosos ajustes en líneas y frecuencias, con refuerzos en horas punta, añadiendo más autobuses en algunas líneas, con mejoras en los servicios que se presta los sábados y domingos, así como los servicios y accesos a las urbanizaciones de montaña. Todo ello fruto del trabajo técnico pero también del diálogo con la ciudadanía y la empresa”.

“Una reestructuración que ajusta el servicio a las necesidades de los castellonenses y visitantes y que era más que necesaria para conseguir el objetivo de este gobierno de hacer del transporte público una alternativa real al vehículo privado”, ha insistido.

Ramírez también ha anunciado algunos cambios significativos y mejoras en la gestión y diseño de las diferentes líneas. Uno de los principales es que “el Ayuntamiento asumirá la gestión de la línea Castellón – Grao, integrándose al servicio municipal pasando a ser una línea urbana más y no interurbana como hasta ahora”.

También ha querido destacar el concejal que “la línea Castellón - Marjalería- Playa deja de ser temporal y se incorpora como línea regular, con lo que supone una gran mejora para todos los vecinos de esta zona de la ciudad”.

Por otro lado también se ha referido a otros cambios en el resto de líneas urbanas: “La línea 1 recuperará su frecuencia habitual de 15 minutos durante todo el día ampliando el número de autobuses en uno más que prestará servicio. La línea 4 mejorará su frecuencia en los días laborales. Es una línea muy utilizada y vamos también a apostar por reforzarla para bajar también la frecuencia a 15 minutos”.

“La línea 6 vuelve a operar con tres autobuses de lunes a viernes y vuelve a recuperar la frecuencia de 20 minutos. La línea 7 añade un nuevo autobús y pasará también a tener frecuencia de 20 minutos. Las líneas 8 y 18, que son las líneas circulares, ampliarán su recorrido para dar conexión también con los centros comerciales. Y añadimos un autobús en cada línea para ofrecer también una frecuencia de 20 minutos de lunes a sábados y 30 minutos también los domingos y festivos”, ha detallado.

Ramírez ha continuado explicando que “la línea 10 incorporará un autobús también en domingos para mejorar el acceso a la ciudad deportiva y al centro deportivo Chencho y modificará parte de su recorrido para conectar la avenida Barcelona con la Universitat. Además, en las líneas 11, 12 y 15 que son las que van a la UJI desde distintos puntos de la ciudad, habrá modificación en cuanto a los horarios a petición de los estudiantes para poder ajustar el horario con las horas de clase”.

Por otro lado, ha explicado la modificación de la cabecera de la línea 11 “que trasladamos a la Ciudad de la Justicia y también ponemos a disposición un refuerzo en hora punta puesto que son líneas que van a la universidad y hay momentos en las entradas y salidas de las clases en los que se necesita un refuerzo y habrá un refuerzo especial”.

Además, la línea 15 pasará a operar todos los días del año conectando la avenida Valencia con la estación Intermodal y también con la UJI en frecuencia de 20 minutos. Finalmente, Ramírez ha explicado que “la Línea 16 ya ha sido reforzada y cuenta con dos autobuses de lunes a sábados cada 20 minutos y en este proyecto también se ratifican esos ajustes”.

Renovación total flota y nueva campa

Otra de las grandes novedades será la renovación progresiva de la totalidad de la flota de autobuses, que se moderniza con vehículos de un tamaño acorde a las necesidades además de ser más eficientes y ecológicos. El nuevo servicio contempla una amplia incorporación de autobuses eléctricos e híbridos, lo que permitirá reducir significativamente las emisiones y avanzar hacia un transporte urbano más respetuoso con el medio ambiente.

El concejal de Movilidad también ha recordado que “el Ayuntamiento no dispone actualmente de cocheras municipales, por lo que está previsto que el adjudicatario construya una campa que será de titularidad municipal. Estas instalaciones permitirán mejorar la gestión del servicio, el mantenimiento de la flota y la autonomía operativa municipal, al tiempo que facilitará la implantación de tecnologías limpias como la recarga eléctrica”.