El TRAM de Castellón vuelve al 100% para la Magdalena tras una inversión millonaria en el bucle central
Generalitat reactiva el servicio completo del TRAM para las fiestas fundacionales tras finalizar la primera fase de las obras, con 1,3 millones invertidos y horarios especiales hasta las 6 de la madrugada.
La Generalitat activa el dispositivo especial de TRAM de Castelló para la Magdalena
El TRAM de Castellón estará plenamente operativo para las fiestas de la Magdalena. La Generalitat ha activado el dispositivo especial una vez concluida la primera fase de las obras de reparación del bucle central del trazado urbano, una actuación que ha supuesto una inversión de 1,3 millones de euros y que permite que la línea funcione con normalidad en los días de mayor afluencia en la ciudad.
El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha subrayado que el compromiso era que el TRAM estuviera listo para la Magdalena “y hoy es una realidad”, destacando el cumplimiento de los plazos. Según ha defendido, el servicio operará “al cien por cien”, facilitando la movilidad de vecinos y visitantes durante las fiestas grandes de Castellón.
La presentación del dispositivo especial contó también con la presencia del secretario autonómico de Infraestructuras y Transporte, Javier Sendra, y de la alcaldesa de Castellón, Begoña Carrasco, quien puso en valor la colaboración entre Generalitat y Ayuntamiento para reforzar una infraestructura “clave” para la ciudad.
Horarios especiales del TRAM en la Magdalena
Con motivo de las fiestas fundacionales, el TRAM de Castelló modificará horarios y frecuencias en la línea T1 UJI-Grau para adaptarse a la alta demanda. Del lunes 9 al jueves 12 de marzo habrá servicio hasta las 3.00 horas. Durante el fin de semana y la víspera del lunes de Magdalena, el TRAM circulará hasta las 6.00 de la madrugada.
Como en ediciones anteriores, debido a los actos festivos y los cortes en el centro, el servicio se prestará de forma dividida en dos zonas.
Obras integrales en el bucle central
La actuación ejecutada ha permitido resolver de manera definitiva los problemas de fatiga y deformaciones que afectaban a la plataforma, garantizando mayor seguridad y durabilidad a largo plazo. Los trabajos se han desarrollado a lo largo de 1.445 metros y en una superficie cercana a los 6.100 metros cuadrados.
Entre las intervenciones realizadas destacan la mejora del drenaje de aguas pluviales, la renovación de los sistemas de detección y guiado del TRAM y la adaptación de servicios afectados. Según Martínez Mus, el proyecto pasó de plantearse como una solución puntual a convertirse en una actuación integral.
En esta primera fase se ha intervenido en la avenida Rey Don Jaime, varias calles céntricas como Ruiz Zorrilla, Puerta del Sol, Gasset y Escultor Viciano, así como en el tramo entre plaza Borrull y calle Campoamor en sentido Grao-UJI.
La segunda fase comenzará tras Pascua, a partir del 13 de abril y hasta finales de mayo. Se actuará en la calle Zaragoza, plaza Cardona Vives y calle Gobernador hasta Campoamor, con afecciones en ambos sentidos, especialmente en el trayecto UJI-Grao.
Esta inversión forma parte de un plan más amplio de modernización del TRAM de Castelló que contempla la ampliación de la Línea 1 hasta el Grao, la incorporación de nuevas unidades 100 % eléctricas y accesibles y la planificación de futuras líneas, con el objetivo de consolidar un modelo de movilidad más sostenible y eficiente en la capital de la Plana.