Madrid congela las tarifas del metro, Valencia las incrementa un 5%

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, que preside la consellera María José Salvador, ha decidido subir las tarifas del metro de Valencia en un media de un 5% y mantener el precio en el Tram de Alicante. La misma empresa pública aplica políticas tarifarias distintas.

Tras cuatro año de congelación de los precios, la conselleria de Infraestructuras decide subir el precio del bono de 10 viajes, el más utilizado por los clientes de MetroValencia. El incremento del 5%, a partir de febrero de 2018, es superior al IPC previsto por el Gobierno. El Bonometro de la zona A (estaciones fundamentalmente de la capital) costará 7,60 euros, 40 céntimos más que hasta ahora. El bono que permite viajar por toda la red sube 1 euro, pasa de 20 hasta 21 euros. De esta forma se castiga más a ciudadanos de municipios más alejados de Valencia que, en algunos casos, sólo tienen como medio de transporte el metro.

La decisión de aumentar la tarifa del Bonometro afecta a la de la mayoría de los usuarios de MetroValencia. El resto de los títulos como el sencillo ( que cuest, según zonas, entre 1,50 a 3,90) o el ida y vuelta (2,90 a 7,40) mantiene su precio.

Valencia sigue siendo la gran capital de España sin tener integración tarifaria, lo que supone en la práctica un perjuicio económico para miles de usuarios que utilizan la red de cercanías de Renfe y el metro/tranvía. No existe un único titulo coordinado como ocurre en Madrid, Barcelona o Bilbao.

Precisamente en Madrid, el gobierno de la Comunidad que preside Cristina Cifuentes acordó a principios de esta legislatura no aumentar el precio del metro hasta 2019. El acuerdo fue aplaudido por todas las fuerzas políticas.

El gobierno valenciano viene exigiendo al Ejecutivo central que subvencione parte de gasto de transporte metropolitano. Habrá que ver si en los Presupuestos Generales del Estado de 2018 se incluye por fin una partida. No obstante, lo que ha quedado claro es que FGV quiere recaudar más dinero tras perder clientes por las huelgas que se han venido produciendo desde septiembre pasado y que se mantienen en el tranvía.

Al margen de no existir una política de integración tarifaria en Valencia, cada administración va a la suya. El Ayuntamiento de Valencia mantendrá las tarifas de la EMT para 2018.

Explicación oficial: Apuesta por la TuiN

El consejo de administración de FGV mantiene que la propuesta de modificación de tarifas para 2018 tiene objetivo impulsar la implantación de la tarjeta monedero TuiN en la red de Metrovalencia, para avanzar en la integración tarifaria de los diferentes servicios de transporte. En un comunicado oficial se destaca que no se aumenta el precio los billetes sencillo, ida y vuelta, Mobilitat, Gent Major y descuentos para familias numerosas y monoparentales, " con el objetivo de promocionar y favorecer el uso del transporte público como alternativa al vehículo privado".

Con las tarifas de 2018, la tarjeta TuiN mantiene así el importe que hasta ahora compartía con el Bonometro, entre 0,72 euros y 2,00 euros por viaje, según zonas, por lo que los viajeros habituales pueden seguir viajando con este título al mismo precio que lo hacían hasta ahora.

La TuiN se carga y recarga con un mínimo de 10 euros en cualquier tarjeta sin contacto propia de Metrovalencia y se tiene que validar de entrada y salida, excepto en el tranvía (solo de entrada), para que pueda aplicar el precio correspondiente al trayecto realizado. El título permite viajar por toda la red con cualquier combinación zonal (1, 2, 3 o 4 zonas) y descuenta del saldo disponible en ese momento el importe correspondiente al número de zonas recorridas.

Sanciones más caras en el Tram

En el TRAM d’Alicante se creará un título nuevo “24 horas”, dirigido especialmente a los numerosos turistas que utilizan este medio de transporte. El importe de este título será el mismo que el de ida y vuelta de 6 zonas que asciende a 12,20 euros y permitirá realizar un número ilimitado de viajes durante su periodo de validez.

En esta misma propuesta de incluye incrementar y homogeneizar los importes del suplemento por viajar sin título de transporte válido en Metrovalencia y TRAM d’Alacant de 50 a 100 euros, con un plazo de pago a 30 días naturales y un descuento por pronto pago, dentro de los siguientes 15 días naturales de la sanción, de un 50%.