La emergencia de los ascensores en punto muerto: 2.000 siguen averiados y los vecinos se enfrentan a altos costes sin ayudas

Uno de los mayores problemas a los que se enfrentan los vecinos en la reconstrucción de la dana es la reparación de sus edificios. Especialmente, la afección a los cerca de 10.000 ascensores que se vieron afectados por la riada. Se trata de un servicio vital para las personas mayores o con problemas de movilidad. Medio año después, en la zona cero aún quedan 2.00 ascensores averiados. Una problemática que las asociaciones de la dana trasladarán este martes a la Comisión Europea en Bruselas. 

Las estimaciones de la Asociación de Empresas de Ascensores de la Comunitat Valenciana (ASCENCOVAL) apuntan a que no será hasta final de 2025 cuando se logren volver a la normalidad, aunque algunas comunidades de vecinos señalan que tienen cita para la reparación para el próximo año. El principal "escollo" es la falta de mano de obra. Según ha indicado en À Punt NTC el presidente de ASCENCOVAL, Emilio Carbonell, trabajan 2.000 ascensoristas, pero falta entre un 10% y un 15% de mano de obra. "Estamos intentando hacer todo lo posible para repararlos con rapidez", ha asegurado Emilio Carbonell apuntando al gran volumen de trabajo en el país con más ascensores de toda Europa. Para conseguir más mano de obra cuenta que se ha traído a profesionales de fuera de la Comunidad Valenciana y se ha habilitado una línea de cursos de formación desde la Asociación empresarial.

Las prioridades se centraron en empezar a reparar aquellos "que eran más fáciles de poner en marcha, es decir, las reparaciones de menor envergadura", ha detallado Carbonell, quien ha puntualizado que se "ha intentado priorizar en la medida de lo posible" los ascensores de aquellas comunidades de vecinos con personas con necesidades en función del listado ofrecido por el CERMI y la Conselleria de Reconstrucción. 

"El ritmo de trabajo ha sido bueno, pero ahora se está ralentizando porque quedan los ascensores más inundados, más estropeados", ha explicado. El presidente de la patronal de ascensores maneja presupuestos desde 3.000 hasta 60.000 euros. "Son presupuestos muy elevados. Las comunidades de vecinos no solo tienen que arreglar ascensores, también patios, instalaciones eléctricas, fontanería… Las decisiones en las juntas de vecinos son lentas, y eso complica todo el proceso", ha reconocido Carbonell. "Los precios varían: desde unos pocos miles de euros por un motor, hasta más de 60.000 si hay que cambiar un montacoches. Nos hemos encontrado puertas arrancadas, barro por todos lados, un lodo que no te imaginas el peso que tiene. Mucha limpieza, ascensores con paradas, cabinas hechas a medida afectadas por la inundación, componentes eléctricos y de seguridad dañados. Los más complicados de arreglar son los que tienen la maquinaria en el sótano", ha detallado. 

Ese es el prinicpal problema de las conunidades de vecinos: hacer frente a los costes de reparación sin contar con financiación, pues no existen ayudas directas para reparar este servicio básico y, como reconoce Carbonell, en muchos casos las comunidades de vecinos no saben aún la cuantía que va a cubrir el seguro, generando incertidumbre e incluso bloqueando la toma de decisiones. "Si hablamos de medio millón de euros en daños entre sótanos, fontanería, etc. la situación cambia completamente".

El presidente de la Asociación ha informado de que las empresas ofrecen financiación, y los bancos han abierto líneas directas para comunidades afectadas. "Algunas entidades han concedido un año de carencia y facilidades de pago. Pero si no tienes la certeza de si te va a cubrir el seguro, no sabes si tendrás que afrontarlo tú", ha lamentado. 

Medidas técnicas y prevención futura

La riada del 29-O ha servido de aprendizaje para repensar el modelo de los ascensores. En aquellos casos en los que la puerta se arrancó, se convirtieron en auténtico peligro. Al respecto, Carbonell ha reconocido que aunque  "las puertas están homologadas" no estaban preparadas para resistir  "un tsunami". 

Para intentar minimizar los daños en próximos sucesos similares, la Asociación y las comunidades de vecinos barajan alternativas para los ascensores trasicionales. "Los ascensores con maquinaria abajo ahora se pueden reconvertir gracias a la nueva tecnología para subirla arriba. Muchas comunidades están optando por esta solución para evitar nuevos daños si vuelve a inundarse. Hay varias soluciones técnicas, y se valora en cada caso según lo que quiera la comunidad", ha explicado.