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Torrent presenta el informe de Evaluación de Daños de la dana en el municipio
El estudio está elaborado por expertos de la Universitat Politécnica de Valéncia, consta de más de mil páginas y analiza el impacto de la riada y sugiere propuestas para la reconstrucción.
Un momento de la presentación del informe de Evaluación de Daños de la dana en Torrent.
El Ayuntamiento de Torrent ha presentado hoy jueves el Informe de Evaluación de los Daños provocados por la dana del 29 de octubre de 2024. El documento, de más de mil páginas, fue elaborado por un equipo multidisciplinar de la Universitat Politècnica de València y constituye un completo análisis sobre el comportamiento hidráulico, geomorfológico y económico de los daños sufridos en los barrancos del municipio de Torrent tras la riada.
Concretamente se analiza con detalle el impacto de la crecida en la Rambla del Poyo, el Barranco de l’Horteta, la Cañada del Pequé, el Barranco de la Bota, la Soterraña y la zona de Calicanto, así como las consecuencias sobre áreas urbanizadas, infraestructuras municipales y zonas agrícolas.
Entre otros aspectos, el informe subraya que las precipitaciones de ese día equivalen a lo que normalmente cae en un año completo en la Comunitat Valenciana.
El estudio calcula en alrededor de dos millones de metros cúbicos el volumen de material movilizado y determina que la Rambla del Poyo soportó caudales extremos. Por su lado, en los barrancos de l’Horteta y el Pequé los caudales se dispararon muy por encima de la capacidad natural de los cauces.
Propuestas
En sus propuestas, el informe sugiere la protección y estabilización de laderas inestables; regeneración y limpieza integral de cauces; ejecución de muros de escollera; e intervenciones en zonas urbanas dañadas con criterios técnicos y de seguridad. El estudio presenta una estimación económica de 98 millones de euros.
La alcaldesa de Torrent, Amparo Folgado, ha subrayado que este documento consituirá una herramienta que “nos permitirá actuar con planificación, rigor y visión de futuro. Nada es más importante que la seguridad de nuestros vecinos”.
El estudio ha sido realizado el ingeniero y doctor en Geología, Francisco Javier Torrijo Echarri; el ingeniero de Caminos, José Sergio Palencia Jiménez; el ingeniero de Obras Públicas y licenciado en Ciencias Ambientales, Eduardo Albentosa Hernández; y el ingeniero de Caminos, Miguel Angel Eguibar Galán.