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Valencia instala 10 nuevos radares móviles en sus avenidas más peligrosas: estas son todas las ubicaciones
El Ayuntamiento completa el despliegue de cabinas fijas en las rondas con mayor siniestralidad dentro del Plan Vector 2026-2030, que busca reducir a la mitad los accidentes mortales y graves en la ciudad en cinco años.
Ubicaciones de los nuevos radares en la ciudad de Valencia
Si conduces por Valencia, toma nota, esta información te interesa. El Ayuntamiento del 'cap i casal' ha completado la instalación de 10 cabinas fijas de poste repartidas por las principales avenidas de la ciudad, en las que la Policía Local colocará de forma aleatoria y rotatoria los radares móviles de control de velocidad cuyo objetivo es reducir a la mitad los accidentes mortales y graves en la ciudad antes de que acabe la década. La medida forma parte del Plan Vector 2026-2030: “La seguridad vial, y en especial la protección de los actores más vulnerables de la movilidad en Valencia, como son los peatones, ciclistas y las personas que se desplazan en patines eléctricos, así como el refuerzo de la seguridad en la circulación de los barrios de la ciudad, es una prioridad para el actual gobierno municipal”, ha asegurado el concejal de Seguridad y Movilidad, Jesús Carbonell.
El funcionamiento de estos radares es aleatorio de tal forma que la gente no sabrá cuándo funciona y cuando no. No están siempre en el mismo sitio, sino que se van rotando entre las 10 cabinas disponibles, lo que multiplica su efecto disuasorio. La Policía Local dispone de 6 cinemómetros —en noviembre de 2025 se sumaron dos nuevos equipos doppler multicarril con captación de imágenes a los cuatro ya existentes— que se distribuyen entre las distintas ubicaciones según la siniestralidad detectada en cada tramo.
Estas son todas las ubicaciones donde pueden aparecer los radares:
- Avenida de los Hermanos Machado, número 53, cruce con la calle Vicente Canet (sentido entrada) y cruce con la calle Sant Josep Artesà.
- Avenida del Maestro Rodrigo, altura del número 84.
- Avenida Pío XII, número 51.
- Avenida del Cid, número 61.
- Camí Nou de Picanya, número 49.
- Avenida de Fernando Abril Martorell, confluencia con Carrera de Malilla.
- Avenida de López Piñero.
- Avenida de Antonio Ferrandis, cruce con Pou Aparisi.
- Avenida de los Naranjos, altura del número 8.
Todos estos puntos tienen algo en común: son vías donde el límite de velocidad es de 50 km/h o menos y donde, según los datos de la Policía Local, se circula habitualmente por encima de esa velocidad. "Queremos disuadir a los conductores de que corran al volante para evitar atropellos y accidentes", ha explicado el concejal de Seguridad y Movilidad, Jesús Carbonell.
El despliegue de radares se complementa con campañas anuales de control de alcohol y drogas al volante, uso del móvil, estado de los vehículos y otras infracciones de tráfico. El objetivo final, según el Plan Vector, es que las calles de Valencia sean más seguras especialmente para los más vulnerables: peatones, ciclistas y usuarios de patinetes eléctricos.