Valencia aprobará el nuevo plan para ordenar los accesos y la movilidad del Puerto
El proyecto prevé una conexión peatonal con la terminal de cruceros, lanzaderas para turistas y cambios en las carreteras y vías ferroviarias del recinto
Puerto de Valencia
El Ayuntamiento de Valencia prevé aprobar este martes el Plan Especial de la Zona Sur 2 del Puerto, que establecerá cómo se organiza y utiliza esta parte del recinto portuario. El documento incluye cambios en los accesos, las carreteras interiores y las vías de tren.
El plan afecta a los terrenos situados entre el Muelle de Poniente y la zona de pequeñas embarcaciones junto al Club Náutico. Gran parte de este espacio ya tiene actividad portuaria y el objetivo es ordenar tanto las zonas que están en uso como las que puedan desarrollarse en el futuro.
Uno de los principales cambios será la reorganización del tráfico dentro del Puerto. Se modificarán algunos viales y los secundarios podrán adaptarse en el futuro en función de las necesidades de las instalaciones. También se reorganizará la red ferroviaria. Se mantendrán las conexiones actuales con los muelles y podrán incorporarse otras para facilitar el transporte de mercancías por tren.
Un camino peatonal hasta la terminal de cruceros
El proyecto contempla una conexión peatonal directa entre la ciudad y la terminal de cruceros que permita superar el paso de las vías del tren. La Autoridad Portuaria de València (APV) será la encargada de construirla. La APV también deberá colaborar con las navieras para reducir la presión de los pasajeros sobre el transporte público. Entre las medidas previstas se encuentra la puesta en marcha de autobuses lanzadera desde el Puerto hasta puntos turísticos de Valencia.
Los vehículos que lleven o recojan pasajeros tampoco deberán ocupar las calles próximas. El estacionamiento y las operaciones de subida y bajada de viajeros tendrán que realizarse dentro del recinto portuario. Estas medidas se han calculado teniendo en cuenta una previsión concreta de pasajeros, número de barcos y tamaño de los buques. Si en el futuro estas cifras aumentan de forma considerable será necesario revisar este plan de movilidad.
El Ayuntamiento y la Autoridad Portuaria crearán además una comisión para comprobar cómo funciona el nuevo modelo y adoptar cambios si aparecen problemas de tráfico o movilidad.
Cuatro zonas según su actividad
El Plan Especial divide esta parte del Puerto en cuatro grandes áreas según el uso que tendrá cada espacio. La primera estará destinada a la náutica deportiva y recreativa, donde se encuentra el Real Club Náutico.
La segunda concentrará las actividades relacionadas con las mercancías, como su manipulación y almacenamiento. La tercera incluirá las carreteras y vías ferroviarias interiores, además de espacios para logística, distribución y reparación de barcos.
La cuarta será la zona administrativa. Ocupa unos 15.138 metros cuadrados y albergará las oficinas de la Autoridad Portuaria y otros servicios relacionados con el funcionamiento del Puerto.