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Fernando Alonso vuelve a los infiernos en Barcelona: "El peor coche y el peor motor"
El piloto asturiano volvió a tener dolores de cabeza con su monoplaza. Su potencial última carrera en el circuito catalán tendrá poco en juego.
Más problemas para Alonso con el Aston Martin
Fernando Alonso volvió a vivir una jornada para el olvido en el Gran Premio de Barcelona. El piloto asturiano, que ya avisó que esta puede ser su última vez en el circuito catalán, arrancará desde las últimas posiciones de la parrilla después de una clasificación marcada por los problemas de su Aston Martin, que sigue sin ofrecer respuestas.
La frustración del legendario piloto quedó patente tras una sesión en la que volvió a verse penalizado por las limitaciones de su monoplaza. Entre dificultades de manejabilidad, problemas mecánicos y un ritmo muy alejado del resto de la parrilla, Alonso apenas pudo luchar por algo más que no quedarse en el pozo de la tabla.
Lo más preocupante para Aston Martin es que la situación no parece responder a un único fallo. A lo largo de las primeras carreras del año han salido a la luz carencias en prácticamente todas las áreas del monoplaza: motor, recuperación de energía, caja de cambios, aerodinámica y comportamiento general del chasis. Un cúmulo de problemas que ha convertido cada fin de semana en un ejercicio de supervivencia.
"El peor coche y el peor motor. Hemos sido muy claros, en la segunda parte del año llega un coche nuevo y un motor nuevo. Optamos por esta estrategia y lo repetimos cada fin de semana. En Austria, dentro de dos semanas, seremos últimos en clasificación", dijo Alonso en declaraciones para el diario AS.
Pese a todo, Alonso sigue tratando de exprimir al máximo un coche muy lejos de las expectativas generadas por el proyecto. La llegada de figuras como Adrian Newey y la alianza con Honda habían disparado la ilusión en torno al equipo, pero la realidad de 2026 está siendo muy distinta. Las mejoras importantes no llegarían hasta la segunda mitad del campeonato, por lo que el español todavía deberá armarse de paciencia.
Mientras otros equipos continúan evolucionando, Aston Martin parece atrapado en una larga travesía por el desierto. Y aunque Alonso mantiene intacta su competitividad, cada clasificación como esta refuerza una sensación cada vez más extendida en el paddock: un piloto de su talento merece mucho más que luchar por escapar del fondo de la parrilla.