El sector del renting en busca de récord: 320.000 matriculaciones

El aumento del sector continuará experimentando un crecimiento consolidado, con dos dígitos en las matriculaciones, que “estarán por encima de las 320.000 unidades, lo que supondrá unas inversiones de más de 7.500 millones de euros”, según ha explicado el presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, José-Martín Castro durante la celebración del congreso anual.

“El renting, en 2024, mantendrá un crecimiento de las matriculaciones de dos cifras, con un peso de entre el 27% y el 28%. Mientras, el parque y el número de clientes aumentarán entre un 3% y un 4%”, explica Castro. Algo que contrasta con el mercado total de la automoción, que en nuestro país aún presenta ciertas debilidades.

Según el presidente de la AER, se ha detectado un cambio cultural que está emergiendo y que atrae a “nuevos clientes hacia el renting, por supuesto en las empresas y negocios, pero sobre todo entre los colectivos más jóvenes, que están optando nuevamente por el renting como una opción sencilla, flexible y sostenible para acceder a la movilidad”.

Las inversiones efectuadas en compra de vehículos en 2024 superarán los 7.500 millones de euros, con el 100% de parque dotado de vehículos con etiqueta C (verde) o superior y el 12% del parque ya electrificado.

Para facilitar el acceso a la movilidad eléctrica el presidente de la AER propone incluir mejoras en los planes MOVES III como “ incentivar el acceso a los vehículos electrificados de hasta cinco años, que no hayan disfrutado ayudas anteriormente sería una buena medida para hacer más accesible la electrificación del parque automovilístico a todos los segmentos sociales, sin dejar a nadie atrás, al permitir que un mayor número de ciudadanos pueda optar por vehículos de segunda mano, tecnológicamente avanzados y sostenibles”.

Y lo más importante para introducir ciertas mejoras en los Planes Moves para garantizar su efectividad: establecer una fecha concreta para el cobro de las ayudas y permitir que la modalidad de renting también sea válida para la instalación de cargadores. «Estas medidas permitirían agilizar los procesos y facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, para conseguir los objetivos de electrificación dispuestos».

En relación con el Moves Flotas, Castro Acebes ha señalado que es esencial que las empresas también puedan financiar los estudios de viabilidad de sus flotas, independientemente de que haya adquisición inmediata. «Esto ayudaría a conocer su nivel de electrificación y a planificar su transición hacia modelos de movilidad más sostenibles».

Por otro lado, aunque, previsiblemente, los Planes Moves concluyen en diciembre de 2024, el presidente de la AER confía en que estas ayudas se mantengan durante 2025, tanto para turismos, como para industriales, porque sigue siendo esencial «incentivar la demanda de electrificados».

Castroha destacado el momento crucial que atraviesa la movilidad, con la futura aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible que implicará una transformación del modelo de transporte que conocemos, que nos llevará a una movilidad más planificada y profesionalizada en la que se debe optimizar el uso de los vehículos y del limitado espacio público existente. En este proceso, las compañías de renting jugarán un papel fundamental en el acompañamiento y asesoramiento a los clientes, para adaptar sus flotas a las nuevas exigencias de sostenibilidad.