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Ford avanza con tres nuevos eléctricos para el mercado europeo

Serán fabricados en Europa y suponen un refuerzo clave de su gama tanto para particulares como para profesionales.

Archivo - Ford amplia su gama de coches eléctricos en Europa con tres nuevos modelos de hasta 378km de autonomía.

Archivo - Ford amplia su gama de coches eléctricos en Europa con tres nuevos modelos de hasta 378km de autonomía.FORD - Archivo

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Motor Lobby
Madrid

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Ford Motor Company ha presentado su nueva gama de vehículos eléctricos en Europa con el lanzamiento de tres nuevos modelos que permitirán a los clientes de la marca estadounidense una mayor opción de elección en segmentos clave.

La compañía americana ha comenzado en su fábrica de Ford Otosan en Craiova (Rumanía) la producción del 'crossover' compacto Puma Gen-E, del vehículo multiactividad E-Tourneo Courier y de la furgoneta E-Transit Courier, que estarán disponibles en todos los concesionarios de la marca en Europa, aunque no han confirmado una fecha de inicio de entregas.

Todos llevarán motores de propulsión eléctrica producidos en las instalaciones de Ford en Halewood, Reino Unido, y piezas producidas en la planta de componentes de Ford en Colonia.

El Puma Gen-E ingresa en el mercado de vehículos eléctricos "tras ser el coche más vendido de Ford en Europa". Contará con una autonomía puramente eléctrica de hasta 378 km en ciclo combinado.

El segundo modelo es el E-Tourneo Courier, el cual destaca, según el fabricante, por ser "un modelo atrevido con un diseño espacioso y con tecnologías inteligentes conectadas, como el control de crucero adaptativo". Este presentará un máximo de kilometraje de 288 km en ciclo intermedio de consumo.

Por último, el E-Transit Courier es una nueva furgoneta compacta que permitirá hasta 300 km de conducción sin recarga. Como novedad, tiene "un 25% más de espacio de carga que el Transit Courier de la generación anterior" hasta 700 kg de almacenaje, explica Ford.

"Ford ha emprendido un viaje increíble, desde la presentación de nuestro primer vehículo eléctrico en Europa hasta la oferta actual de una amplia gama de vehículos eléctricos y comerciales en tan solo unos años", ha declarado el director general de 'Ford Blue y Model E' en Europa, Jon Williams.

"En Ford Otosan nos enorgullecemos de contribuir al éxito de Ford en Europa con nuevos modelos que refuerzan aún más su cartera de vehículos eléctricos", añade el director general de Ford Otosan, Güven Özyurt.

Ford Winter Experience EV

Ford Winter Experience EV

Eléctricos para todo uso

Para demostrarnos la versatilidad de sus modelos eléctricos Ford España ha realizado de nuevo su experiencia invernal en el Pirineo, este año con dos de sus coches más icónicos, el nuevo Ford Explorer y el Ford Mustang Mach-E en su versión Rally, una de las más llamativas de su catálogo. 

Ambos vehículos destacan por su gran autonomía y prestaciones, las cuales permiten una conducción óptima tanto en ciudad como en rutas sobre grava, tierra o nieve. Las jornadas también han servido para que los asistentes puedan probar de primera mano el sistema Ford BlueCruise, la tecnología de conducción sin manos integrada en el Mustang Mach-E.

El Ford Explorer eléctrico es el SUV diseñado para quienes buscan la combinación ideal entre tecnología avanzada y comodidad. Con una autonomía combinada de hasta 602 km, este modelo destaca por su capacidad de recarga rápida que permite recuperar del 10% al 80% de la batería en solo 26 minutos.

El Mustang Mach-E Rally es una edición limitada que fusiona la tradición de Ford con un futuro electrificado lleno de potencia y emoción. Con 487 CV y un par motor de 950 Nm, este Mustang eléctrico lleva el rendimiento a otro nivel, al alcanzar los 100 km/h en tan solo 3,6 segundos en una salida lanzada.

Con una autonomía combinada de 510 km (WLTP), el Mustang Mach-E Rally respalda largas jornadas de conducción sin preocupaciones. Además, recarga del 10 al 80% en  apenas 35 minutos.

Monta una suspensión exclusiva que se ha elevado 20 milímetros con respecto al Mustang MachE GT, y está equipado con muelles diseñados especialmente para él, amortiguadores MagneRide®, 3 y discos de freno delanteros de 385 milímetros con pinzas Brembo pintadas en rojo®.

El diseño del Mach-E Rally refleja el espíritu de los rallies de Ford, con una parrilla frontal en negro mate, llantas de 19 pulgadas, un alerón trasero prominente y protectores en los laterales. Su precio es de 84.400 euros, 3.000 más que el Mustang normal.

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