El Congreso vota el Plan Moves III y no se espera consenso
Hay hasta 1.700 millones en juego, las ayudas tienen carácter retroactivo desde el 1 de enero y se extienden hasta el 31 de diciembre de este año.
Archivo - Cargador eléctrico para coches.
El Pleno del Congreso de los Diputados debatirá y votará este jueves el decreto ley por el que se establece el Plan Moves III para el año 2025, un paquete de ayudas al vehículo eléctrico dotado con 1.735 millones de euros que lleva dos meses inactivo porque decayó con el decreto ómnibus del pasado enero que tumbaron PP, Junts y Vox.
Aunque el paquete ya está publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) porque el Consejo de Ministros lo aprobó el martes de la semana pasada, como todo decreto ley ahora el Congreso de los Diputados tiene que decidir si lo convalida o lo deroga.
El plan que se debatirá en la Cámara Baja tendrá carácter retroactivo desde el 1 de enero, se extenderá hasta el 31 de diciembre de este año y contará con 400 millones de euros adicionales al programa que se incluyó en el decreto ómnibus de enero.
Este programa de ayudas contempla un importe de entre 7.000 y 9.000 euros en caso de compra de vehículos eléctricos y achatarramiento para vehículos comerciales de hasta 3.500 kilos, mientras que para los turismos, la ayuda alcanza los 4.500 euros por vehículo (7.000 euros con achatarramiento).
También se prorrogará por un año la deducción del 15% del valor de la adquisición de vehículos eléctricos enchufables y de pila de combustible y puntos de recarga. La base máxima de la deducción será 20.000 euros y estará constituida por el valor de adquisición del vehículo, incluidos los gastos y tributos inherentes a la compra.
La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, ensalzó el martes las virtudes de este programa presupuestado por el Gobierno central y gestionado por las comunidades autónomas. Entre otros datos, destacó que con el Plan Moves III ha facilitado la adquisición de 142.000 vehículos y la colocación de "más de 113.000 puntos de recarga".
Foro Anfac del vehículo industrial
Aranceles e industria
La secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró ha expresado el compromiso del Gobierno con el sector de la automoción ante los efectos que los aranceles de Estados Unidos pueden causar en el sector.
"No vamos a estar impasibles, debemos anticiparnos a lo que pueda venir, ya que los aranceles afectan a todos nuestros sectores. Por ello, el plan de respuesta anunciado por Pedro Sánchez tiene el objetivo de defender los intereses tanto de ciudadanos y trabajadores como empresas de nuestro país", ha señalado en el marco del II Foro Anfac del Vehículos industrial y Autobús.
La secretaria de Estado resaltó que la solución actual pasa por una "estrecha colaboración público-privada entre la Administración y los sectores productivos". En el caso del transporte, Torró manifestó que están trabajando "en la modernización de la flota de vehículos de transporte profesional junto con los representantes de la industria en el Plan España Auto 2030" con el fin de abordar la electrificación tanto de turismos como de otros vehículos.
Durante su intervención, la secretaria de Estado de Industria ha insistido en la necesidad de seguir abordando la descarbonización en el transporte español.
"El vehículo eléctrico es uno de los grandes protagonistas de la inyección de los fondos Next Generation que pusimos en marcha a través de los Perte. De esta inversión de cerca de 4.000 millones, hemos adjudicado 12 exclusivamente al vehículo industrial", concluyó Torró.