BYD lidera el mercado de particulares enchufables y dobla sus ganancias
BYD acumula 5.355 ventas de vehículos enchufables y lidera el mercado de particulares en España.
El fabricante de origen chino BYD ha cerrado el cuarto mes del año con 5.355 unidades matriculadas, con una cuota de mercado del 9,6% entre los vehículos enchufables (tanto eléctricos como híbridos enchufables) y es hasta el momento la marca que más crece en el mercado español, con un diferencial positivo del 646%.
BYD lidera en el acumulado del año las ventas de vehículos enchufables, con una cuota de mercado del 13% y 3.586 unidades matriculadas en el mercado de clientes particulares.
"Con estos resultados positivos, BYD afianza su posicionamiento en el mercado español como uno de los referentes en movilidad eléctrica. La sólida acogida de su gama, tanto en turismos 100% eléctricos como en modelos híbridos enchufables, demuestra el creciente interés de los conductores por soluciones de movilidad más sostenibles y eficientes", ha expresado la marca.
El SEAL U DM-i repite un mes más liderazgo en el canal general de vehículos híbridos enchufables, acumulando un total de 905 unidades comercializadas y una cuota del 9,8%. Estas positivas cifras se reflejan en el acumulado de 2025, con un total de 2.569 clientes que ya han confiado en el primer híbrido enchufable de la marca.
El BYD Dolphin sigue liderando las ventas entre los modelos 100% eléctricos de su segmento en el canal general con un total de 146 unidades comercializadas durante el mes de abril. En todo el año cuenta con un total de 985 unidades matriculadas, lo que supone una cuota de mercado del 44,3%, mejorando en un 430% las cifras respecto al mismo periodo de 2024.
Por su parte, el BYD Atto 3 logró 119 unidades entregadas siendo el modelo más vendido de su categoría en el canal particular durante el mes de abril, con una cuota de mercado del 15,4%. En el acumulado del año, el SUV del segmento C ha anotado 793 ventas, una cifra que supone un 13% de cuota de mercado en su segmento y mejora en un 164,3% las cifras del mismo periodo del ejercicio anterior.
Dobla beneficio y deja atrás a Tesla
BYD ha pulverizado su récord de beneficios en el primer trimestre al doblar sus resultados (+100,4%) con respecto al mismo periodo de 2024 y tras anotarse un beneficio de 9.155 millones de yuanes chinos (1.115 millones de euros) en relación a los 4.569 millones de yuanes chinos (556 millones de euros) obtenidos en el intervalo enero-marzo del año anterior.
BYD se distancia así del resto de fabricantes de vehículos electrificados y en concreto de su principal rival, Tesla, que ha hundido su beneficio en el primer trimestre. En concreto, la marca dirigida por Elon Musk redujo un 71% su beneficio neto en el primer trimestre de este año, hasta los 409 millones de dólares (359 millones de euros).
La marca china, por su parte, ha consolidado su resultado frente a la estimación anterior de la empresa de conseguir un beneficio de entre 8.500 y 10.000 millones de yuanes (entre 1.035 y 1.217 millones de euros).
Por otro lado, el volumen de negocio durante el trimestre inicial del año ascendió a 170.360 millones de yuanes (20.744 millones de euros), un 36,4% más en términos interanuales en comparación con los 124.944 millones de yuanes (15.216 millones de euros) del mismo periodo del año anterior.
BYD ha aumentado su valor bursátil un 27% desde que comenzó el año 2025, mientras que su principal rival mundial en términos de ventas de vehículos electrificados, como es Tesla, ha decaído un 32% desde el 1 de enero.
Por último, el fabricante chino presentó el pasado mes de marzo su nueva 'super e-platform' que permitirá cargar hasta 400 kilómetros de autonomía en solo cinco minutos --casi lo mismo que se tarda en repostar con un coche de combustión normal-- y que podría revolucionar el mercado de vehículos eléctricos.
Esta nueva arquitectura que agrupa el motor, la electrónica de control y la batería en una única estructura incrustada en el chasis, ofrecerá una potencia máxima de carga de 1.000 voltios recargando dos kilómetros de autonomía por segundo en los nuevos diseños Han L y Tang L, que se lanzarán en los próximos meses de forma exclusiva en China.