BMW R 1300 RT: la nueva referencia en turismo de alta gama

BMW Motorrad vuelve a desafiar los límites de la ingeniería y el confort en el mundo de las dos ruedas con la presentación de la nueva BMW R 1300 RT. Este modelo, que hereda el legado de su exitosa predecesora, promete una experiencia de conducción revolucionaria, ampliando su espectro desde una touring confortable hasta una máquina excepcionalmente dinámica para las carreteras secundarias más exigentes. El diseño, el motor y la avanzada tecnología se unen para redefinir el placer de viajar en moto.

Un diseño que fusiona dinamismo y protección

La primera impresión de la nueva R 1300 RT es la de una motocicleta que ha evolucionado. Su diseño dinámico, notablemente más ligero visualmente, no sacrifica en absoluto la protección contra el viento y las inclemencias meteorológicas. La clave reside en las molduras laterales ajustables, integradas de forma homogénea en su estética. Esta innovación permite al conductor regular el flujo de aire, garantizando una ventilación adecuada en entornos urbanos o bajo altas temperaturas, y ofreciendo una protección sobresaliente en autopistas con clima frío.

Ergonomía renovada para una experiencia de conducción superior

El equipo de desarrollo de BMW Motorrad ha puesto un énfasis especial en la ergonomía, buscando una posición de conducción más activa y dinámica. El "triángulo ergonómico" (manillar, estriberas y asiento) ha sido rediseñado para situar al piloto más adelante, lo que se traduce en una mayor respuesta de la parte delantera y, por ende, una maniobrabilidad superior en la conducción deportiva. Sin embargo, esta postura más activa no compromete la relajación, incluso en viajes largos y con pasajero. La altura y el ángulo del asiento del conductor son ajustables, y la comodidad del acompañante se ha mejorado significativamente, ofreciendo más espacio para las piernas gracias a unas nuevas maletas que no merman su volumen, y un asiento trasero alargado para mayor libertad de movimiento.

Con una altura de asiento de tan solo 780 mm, y una curva interior de las piernas considerablemente menor que en el modelo anterior, la R 1300 RT garantiza una accesibilidad envidiable. Además del asiento de serie, se ofrecen diversas alturas opcionales para una personalización óptima.

Un sistema de equipaje inteligente y versátil

Pensada para los grandes viajes, la nueva R 1300 RT viene de serie con maletas de 27 litros cada una. La gran novedad son las maletas Vario, disponibles por primera vez de fábrica, que permiten ajustar su volumen de 27 a 33 litros y se integran perfectamente con el ancho de la moto. Ambas están electrificadas y se desbloquean a través del sistema de cierre centralizado, incluyendo iluminación interior y un puerto de carga USB-C en la maleta izquierda. Para un almacenamiento adicional, se ofrecen dos topcases de 39 y 54 litros, el último también con apertura eléctrica y un distintivo respaldo calefactado para el pasajero.

El motor bóxer más potente de la historia

Bajo su renovado carenado, la R 1300 RT alberga el motor bóxer de serie más potente de BMW hasta la fecha. Con una cilindrada exacta de 1.300 cc, este propulsor entrega una potencia de 107 kW (145 CV) a 7.750 rpm y un impresionante par máximo de 149 Nm a 6.500 rpm. Estas cifras superan a su predecesora (100 kW y 143 Nm), prometiendo una respuesta contundente en cualquier situación. El régimen máximo se sitúa en las 9.000 rpm, testimonio de su carácter deportivo.

Modos de conducción y asistencias para todas las circunstancias

De serie, la nueva R 1300 RT incorpora tres modos de conducción: "Rain", "Road" y "Eco". Estos permiten al piloto adaptar las características de la moto a las condiciones del asfalto o maximizar la autonomía. Como equipamiento opcional de fábrica, el paquete "Riding Modes Pro" añade los modos "Dynamic" y "Dynamic Pro", junto con una preselección de modos que permite al piloto seleccionar sus configuraciones preferidas de forma rápida y sencilla en marcha.

La seguridad se refuerza con el Control del Momento de Arrastre del Motor (MSR) de serie, que previene condiciones inestables de la motocicleta al reducir marchas o en marcha por inercia, ajustando las válvulas de mariposa para estabilizar el par de arrastre.

El asistente de cambio automatizado (ASA): suavidad y dinamismo

Una de las innovaciones más destacadas es el Asistente de Cambio Automatizado (ASA), disponible como equipamiento opcional. Este sistema, que automatiza el accionamiento del embrague y el cambio de marchas, eleva la experiencia de conducción a un nuevo nivel de confort y fluidez, sin sacrificar el dinamismo. Permite una conducción tanto deportiva en modo manual como relajada en modo automático, fiel al lema "Simplify your Ride".

Chasis renovado para un comportamiento excepcional

La arquitectura del chasis de la R 1300 RT ha sido completamente rediseñada. Destaca un nuevo bastidor principal de acero más compacto y con mayor rigidez, complementado por un bastidor trasero tubular de aluminio. Esta configuración, junto con una unidad motriz más compacta, concentra la masa hacia el centro de gravedad, lo que se traduce en notables ventajas de pilotaje. La motocicleta se muestra más precisa y estable en frenadas, requiere menos esfuerzo para ser conducida y ofrece una respuesta aún más precisa de la suspensión.

La guía de la rueda delantera EVO Telelever con elemento flexible, una evolución del sistema Telelever de BMW, combina las ventajas de las variantes anteriores para una precisión de dirección y estabilidad aún mayores. Similarmente, la guía de la rueda trasera EVO Paralever ha sido rediseñada para una conexión más rígida. Las nuevas llantas de aluminio de 17 pulgadas, con diseño de radios huecos, son 1,4 kg más ligeras, contribuyendo a la agilidad general.

Suspensión electrónica de última generación: confort y dinamismo a medida

De serie, la R 1300 RT incorpora la suspensión electrónica Dynamic ESA, que garantiza un alto nivel de seguridad y disfrute gracias al ajuste dinámico de la amortiguación y la regulación de la precarga del muelle trasero. Dando un paso más allá, el Ajuste Dinámico del Chasis (DCA) electrónico, disponible como equipamiento opcional, permite al conductor seleccionar entre dos posiciones de conducción para encontrar el equilibrio perfecto entre confort y dinamismo. Una posición optimiza la estabilidad y la suavidad, mientras que la otra, con una amortiguación más firme y una altura de conducción elevada, favorece un ángulo de dirección más pronunciado para facilitar la conducción y el manejo en situaciones dinámicas.

Seguridad activa y pasiva al máximo nivel

BMW Motorrad reafirma su compromiso con la seguridad equipando la R 1300 RT con un sistema de frenado de alto rendimiento con doble disco delantero y pinzas de cuatro pistones, junto con el Integral ABS Pro de serie, que garantiza una frenada segura incluso en curvas. Como opción, el sistema de frenos deportivos ofrece un ligero aumento en las prestaciones y un atractivo visual con pinzas de color titanio.

La iluminación es otro pilar fundamental. Los nuevos faros full LED de serie, con su módulo LED y los distintivos iconos de luz diurna, proporcionan una claridad excepcional. El Faro Pro, opcional, va un paso más allá con faros adaptativos que compensan la inclinación (al acelerar, desacelerar o con la activación del DCA) y modos de luz adaptativa que ajustan de forma inteligente la dirección e intensidad de las luces de cruce según la velocidad y las condiciones de conducción.

El Asistente de Conducción, disponible opcionalmente, eleva la seguridad y el confort. Además del Control de Crucero Dinámico (DCC) de serie, este paquete incluye el Control de Crucero Activo (ACC), Aviso de Colisión Frontal (FCW), Aviso de Cambio de Carril (SWW) y el nuevo Aviso de Colisión Trasera (RECW), ofreciendo una experiencia de conducción más segura y relajada.

Conectividad y entretenimiento a la vanguardia

La R 1300 RT integra de serie una pantalla TFT en color de 10,25 pulgadas con navegación por mapas, ofreciendo máxima conectividad y una interfaz de usuario intuitiva. El nuevo Connectivity Hub permite controlar accesorios presentes y futuros, desde gafas inteligentes hasta chalecos calefactables, simplificando su manejo. Un compartimento ventilado activo para el smartphone, con carga USB-C, asegura que el dispositivo esté siempre a mano y cargado.

Para los amantes del buen sonido, el sistema de audio opcional ofrece una experiencia sonora envolvente y una integración perfecta con el sistema eléctrico de la moto. El Audio Pro, también opcional, mejora aún más la calidad de sonido con altavoces de mayor calidad y control independiente, perfiles de sonido personalizables y control dinámico de volumen, todo ello con un diseño atractivo que permite ver sus componentes internos.

Personalización al gusto del piloto

BMW Motorrad ofrece un extenso programa de equipamiento opcional y Accesorios Originales para que cada R 1300 RT sea única. Las variantes de modelo incluyen la básica en Alpine White 3 uni, la elegante Triple Black en Blackstorm metalizado, la dinámica Impulse en Racing Blue metalizado, y la exclusiva Option 719 Camargue en Blue Ridge Mountain metalizado.