Hyundai acelera su revolución del hidrógeno con una nueva planta en Ulsan
La compañía surcoreana invertirá más de 560 millones de euros en unas instalaciones que simbolizan su transición hacia la movilidad sostenible y que generarán 30.000 pilas de combustible al año a partir de 2027

Hyundai inicia la construcción de su planta de producción de pilas de combustible de hidrógeno en Corea.
Hyundai Motor Company ha dado un paso decisivo en su estrategia de descarbonización con el inicio de las obras de su nueva planta de producción de pilas de combustible de hidrógeno en Ulsan (Corea del Sur). La ceremonia de colocación de la primera piedra marca el punto de partida de un ambicioso proyecto valorado en 930.000 millones de wones surcoreanos, el equivalente a 563,8 millones de euros, que convertirá a Hyundai en uno de los grandes protagonistas del futuro energético basado en el hidrógeno.
De los motores de combustión al hidrógeno
El nuevo complejo industrial se levantará sobre los terrenos de una antigua planta de transmisión de motores de combustión interna. Un gesto cargado de simbolismo que refleja la determinación de Hyundai por abandonar progresivamente los combustibles fósiles y avanzar hacia un modelo de movilidad limpia. Las instalaciones ocuparán 43.000 metros cuadrados y su finalización está prevista para 2027.
En ellas se integrarán procesos químicos y líneas de ensamblaje de última generación capaces de producir 30.000 unidades de pilas de combustible al año. Estas pilas se destinarán a múltiples aplicaciones: desde turismos y camiones, hasta autobuses comerciales, maquinaria de construcción y embarcaciones marinas, consolidando el liderazgo tecnológico del grupo en el campo del hidrógeno.
Un ecosistema verde en expansión
Hyundai no se limita a fabricar pilas de combustible. La compañía lleva tiempo trabajando en un ecosistema integral de hidrógeno que abarca toda la cadena de valor: producción, almacenamiento, transporte y utilización. Su objetivo es desarrollar soluciones que impulsen la economía del hidrógeno a escala global, en colaboración con gobiernos, empresas internacionales e instituciones de investigación.
Como parte de esa estrategia, la marca surcoreana ha desarrollado ya una pila electrolizadora propia y, a comienzos de este año, completó un sistema electrolizador en contenedor de 1 MW que se encuentra en fase de demostración. Este sistema produce actualmente más de 300 kilos diarios de hidrógeno de alta pureza, un avance que demuestra la viabilidad técnica y económica de esta tecnología.
El siguiente paso será un proyecto a gran escala de 5 MW en la isla de Jeju, que aspira a convertirse en un modelo de ecosistema de hidrógeno verde. Este tipo de proyectos son esenciales para reducir la dependencia de los combustibles fósiles y potenciar una producción energética basada en fuentes renovables.
El anuncio de esta inversión ha tenido una repercusión inmediata en los mercados financieros. Las acciones de Hyundai Motor Company cerraron la jornada en la Bolsa de Seúl con un aumento del 9,4%, alcanzando los 290.000 wones por título (175,8 euros). Una subida significativa que refleja la confianza de los inversores en el potencial del hidrógeno como motor de crecimiento para la compañía.
Una apuesta estratégica de futuro
Con esta nueva planta, Hyundai Motor refuerza su posición como pionero mundial en el desarrollo del hidrógeno como fuente de energía limpia y renovable. Su apuesta no es aislada: forma parte de una visión de largo plazo que busca transformar la industria automovilística y energética a través de la innovación tecnológica.
En un contexto global en el que las grandes marcas aceleran su transición hacia la neutralidad climática, el proyecto de Ulsan se convierte en un símbolo del nuevo rumbo que está tomando la movilidad del siglo XXI. El hidrógeno, que hasta hace poco era una promesa, se consolida ahora como una de las claves del futuro energético, y Hyundai quiere ser quien lo impulse.