El renting supera los cinco millones de vehículos y 92.000 millones de inversión

El sector encara 2025 como uno de los canales más dinámicos del mercado, con previsiones de 350.000 nuevas matriculaciones y 8.000 millones de inversión, en un contexto marcado por la electrificación, las nuevas regulaciones y la transformación de la movilidad.

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha celebrado su XIV Convención bajo el lema «Siempre por los clientes», un encuentro que coincide con el inicio de las celebraciones del 30 aniversario de la entidad y que sirvió para repasar la transformación del sector desde 1995. Su presidente, José-Martín Castro Acebes, destacó que en estas tres décadas el renting ha matriculado 5.041.508 vehículos en España, lo que ha supuesto una inversión acumulada de 91.951 millones de euros. Unas cifras que, subrayó, reflejan el peso del renting en la economía, la automoción y la movilidad del país.

Año positivo

El sector alcanza este aniversario con un hito simbólico: la superación del millón de vehículos en servicio. Según adelantó Castro Acebes, las previsiones para el cierre del ejercicio apuntan a que el renting finalizará 2025 con cerca de 350.000 matriculaciones y 8.000 millones de euros invertidos en la compra de vehículos. Estas cifras consolidan al renting como uno de los canales más dinámicos del mercado automovilístico español, en un contexto en el que las empresas buscan soluciones de movilidad más flexibles y eficientes.

La Convención marca también el inicio de un calendario conmemorativo que se extenderá durante 2026. Entre las acciones previstas destacan el lanzamiento de una edición especial del Informe Anual, que ofrecerá una retrospectiva de los 30 años del renting, así como la difusión de un vídeo que recoge los testimonios de los fundadores de la AER y de los principales directivos del sector. Castro Acebes agradeció la participación de las 18 compañías de renting asociadas y de las más de 140 empresas colaboradoras que integran la organización.

El presidente de la AER aprovechó su intervención para analizar el impacto de la recién aprobada Ley de Movilidad Sostenible. A su juicio, esta normativa impulsará un modelo basado en la planificación, donde tanto empresas como ciudadanos requerirán soluciones integrales y un acompañamiento continuo, un terreno en el que el renting considera que juega un papel natural.

Imposiciones de electrificación

Destacó el anuncio gubernamental de activar el programa Moves Flotas, dotado con 50 millones de euros, así como la ampliación del presupuesto destinado a los cargadores ultrarrápidos hasta los 200 millones. No obstante, lamentó la ausencia de un nuevo Moves para incentivar la demanda de vehículos electrificados, especialmente entre los particulares, y reclamó que se recuperen cuanto antes planes estables de apoyo a la electrificación.

En el ámbito europeo, Castro Acebes advirtió sobre las propuestas que plantean imponer cuotas obligatorias de electrificación a las flotas empresariales. Considera que estas medidas pueden entrar en conflicto con los objetivos de competitividad y reducción de cargas administrativas fijados por la Unión Europea, por lo que pidió establecer ritmos realistas y tener en cuenta las diferencias entre Estados miembros.

El presidente de la AER dedicó también unas palabras a las víctimas de la Dana que afectó a la Comunidad Valenciana hace un año y destacó el esfuerzo del sector para restablecer la movilidad en la zona.

La jornada incluyó, además, la presentación del informe «ADN Renting», elaborado por Solera. Su responsable, José Luis Gata, subrayó el papel del renting en la modernización del parque automovilístico español y en el rejuvenecimiento de los vehículos en circulación. Según sus datos, el renting aporta más de 1.400 millones de euros anuales al negocio de la posventa, reforzando así su importancia estratégica para toda la cadena de valor del automóvil.