Récord histórico del renting en enero: más vehículos, inversión y fuerza eléctrica
El renting inicia 2026 con un balance claramente positivo, marcado por el crecimiento de las matriculaciones, un fuerte aumento de la inversión y un avance muy destacado de los vehículos electrificados, consolidando su papel como pilar clave de la movilidad empresarial y sostenible en España.
Peugeot 208
Las compañías de renting matricularon en enero 23.969 vehículos, un 17,36% más que en el mismo mes de 2025, en un mercado total que apenas avanzó un 1,73%, hasta las 89.012 unidades. Esta diferencia confirma la fortaleza del sector, que eleva su peso sobre el conjunto del mercado hasta el 26,93%, frente al 23,34% registrado un año antes.
Por segmentos, el renting mantiene una presencia especialmente relevante en derivados, furgonetas y pick up, donde concentra el 38,14% de las matriculaciones, seguido de turismos y todoterrenos, con una cuota del 26,60%. El canal de empresa continúa siendo estratégico, con una penetración del 44,63%, reflejo de la confianza de las compañías en esta fórmula para gestionar sus flotas.
El dinamismo del renting también se traslada a la inversión. En enero, el sector destinó 586 millones de euros a la adquisición de vehículos nuevos, un 26,29% más que en el arranque de 2025. Esta cifra refuerza la apuesta por la renovación del parque y por tecnologías más eficientes, en un contexto de transformación acelerada de la movilidad.
Electrificados al alza
La electrificación protagoniza uno de los avances más significativos del mes. El renting matriculó 4.323 vehículos electrificados, lo que supone un crecimiento del 82,71% interanual y un peso del 18,04% sobre el total del canal. En el conjunto del mercado, estas tecnologías alcanzan una cuota similar, pero el renting aporta más de una cuarta parte de las matriculaciones totales de electrificados.
Dentro de este grupo, los eléctricos puros registran un incremento del 74,52%, confirmando una tendencia sostenida hacia soluciones de cero emisiones. A ello se suma el buen comportamiento de los híbridos enchufables y de las distintas modalidades electrificadas, que ganan protagonismo mes a mes.
Si se amplía el foco a todas las energías alternativas, el cambio es aún más evidente. Electrificados, híbridos y vehículos de gas representan ya el 56,81% de las matriculaciones de renting, más de seis puntos por encima del dato de enero de 2025. Este mix energético refleja una transición real y efectiva, impulsada por la demanda empresarial y por la capacidad del renting para adaptarse con rapidez.
En cuanto a marcas y modelos, el mercado muestra una evolución dinámica, con fuertes crecimientos en determinados vehículos urbanos, SUV compactos y comerciales ligeros. Los diez modelos más demandados concentran el 26,68% de las matriculaciones en renting en el canal de empresas y crecen a un ritmo muy superior al del propio canal.
Peugeot lidera el mercado
En cuanto a marcas, Renault no lidera este principio de año el ranking, sino que es Peugeot quien sube al podio en primer lugar seguida de la firma del rombo y después por Volkswagen. En modelos, ocupa el primer lugar el Peugeot 208, seguido por Ford Transit y el Volkswagen Tigua.
El presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, José-Martín Castro Acebes, subraya que estos resultados confirman “la solidez del sector, su liderazgo en la incorporación de tecnologías eficientes y su contribución decisiva a una movilidad más sostenible. Con este arranque, el renting afronta 2026 con optimismo, estabilidad y una clara vocación de crecimiento responsable”.
Este escenario invita a pensar en un ejercicio marcado por decisiones estratégicas, innovación continua, planificación financiera sólida y una movilidad corporativa más flexible, eficiente, competitiva y alineada con los objetivos ambientales y económicos del país.