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Ford mueve ficha en Almussafes: UGT se reunirá con el presidente europeo para afianzar el futuro

El encuentro con Jim Baumbick refuerza el diálogo social en un momento clave para la fábrica valenciana, mientras la compañía explora nuevas alianzas industriales para impulsar la carga de trabajo y consolidar su apuesta por España.

Ford Almussafes

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Borja Fadón
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La planta de Ford en Almussafes (Valencia) afronta las próximas semanas con un mensaje de calma y expectativas renovadas. La representación sindical de UGT, mayoritaria en la factoría, ha confirmado que se reunirá “en las próximas fechas” con el presidente de Ford Europa, Jim Baumbick, en un encuentro que se interpreta como una muestra clara del compromiso de la multinacional con el futuro industrial de la instalación valenciana.

El sindicato había solicitado esta reunión el pasado mes de diciembre para abordar la evolución de la carga de trabajo y los próximos proyectos de la planta. Ahora, UGT avanza que está a la espera de concretar la fecha definitiva y que, una vez celebrado el encuentro, convocará una asamblea de afiliados para trasladar de primera mano las conclusiones del diálogo con la dirección europea del grupo.

Diálogo y prudencia ante nuevas oportunidades

El anuncio llega en paralelo a las informaciones sobre contactos de Ford con distintos fabricantes del automóvil para explorar fórmulas de colaboración industrial en Europa. Entre ellas, se ha mencionado a la compañía china Geely, con la que se estarían analizando posibles sinergias productivas, siempre en un marco preliminar.

Desde UGT se subraya la necesidad de prudencia y responsabilidad. El sindicato reconoce que está al tanto de estas conversaciones, pero insiste en que “a día de hoy no hay nada cerrado”, evitando especulaciones y trasladando un mensaje de confianza en los tiempos y la estrategia de la compañía.

Una planta con recorrido y potencial

Desde 2024, Almussafes produce el Ford Kuga, un modelo clave para la marca en Europa. Aunque la fábrica cuenta con una capacidad anual de hasta 400.000 unidades, la dirección de Ford ya anunció que la planta acogerá un nuevo vehículo multienergía con lanzamiento previsto a mediados de 2027, un proyecto llamado a reforzar la actividad y garantizar empleo estable a medio y largo plazo.

En este contexto, la dirección y los representantes de los trabajadores coinciden en la importancia de acompañar la transición industrial con medidas de flexibilidad, como el mecanismo RED actualmente en vigor, mientras se materializan los nuevos programas productivos.

España, pieza estratégica para Ford

La estrategia global de Ford pasa por revisar su hoja de ruta en electrificación y por buscar alianzas que refuercen su competitividad en un mercado cada vez más exigente. En ese proceso, España y la planta de Almussafes siguen ocupando un lugar destacado. De hecho, una reciente visita de directivos del grupo a China, avanzada por Bloomberg, se enmarca en la exploración de oportunidades industriales que podrían tener un impacto positivo en la fábrica valenciana.

Para Ford, contar con una instalación moderna, flexible y con una plantilla altamente cualificada como la de Almussafes es una baza clave para atraer nuevos proyectos. Para posibles socios industriales, fabricar en Europa supone, además, una ventaja competitiva evidente en el actual contexto comercial.

Confianza en el medio plazo

Más allá de las cifras coyunturales de ventas o de los ajustes propios de una industria en transformación, el mensaje que se traslada desde la compañía y desde el ámbito sindical es de confianza. 

El encuentro entre UGT y la presidencia de Ford Europa se interpreta como un paso más en una estrategia a medio plazo orientada a consolidar la presencia de Ford en Valencia y a garantizar la viabilidad de una planta que lleva décadas siendo referente industrial.

Almussafes encara así un nuevo capítulo con optimismo contenido, apoyado en el diálogo social, la búsqueda de nuevas oportunidades y la voluntad de Ford de seguir apostando por España como uno de sus grandes polos industriales en Europa.

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