Volkswagen Comerciales supera las 22.000 ventas en su mejor año

Volkswagen Vehículos Comerciales ha firmado en España el mejor ejercicio de su historia. La división profesional del grupo alemán cerró 2025 con 22.058 unidades matriculadas, lo que supone un crecimiento del 30% y no solo superar ampliamente el objetivo interno de 20.000 vehículos, sino también dejar atrás las cifras previas a la pandemia, cuando en 2019 se rozaron las 20.000 entregas.

“2025 ha sido un año histórico para la marca. Al inicio nos marcamos como meta alcanzar las 20.000 unidades y hemos logrado superarla en más de 2.000”, ha subrayado Albert García, director general de Volkswagen Vehículos Comerciales en España, durante el balance anual de resultados.

El excelente comportamiento del mercado español ha situado además a España como el cuarto país más importante para la marca a nivel mundial, con una cuota del 11,9%, lo que supone 1,6 puntos porcentuales más que en 2024, solo por detrás de mercados estratégicos como Turquía, Reino Unido y Alemania.

Rentabilidad récord para la red de concesionarios

El fuerte crecimiento en volumen ha tenido un impacto directo en la salud financiera de la red comercial. Según datos facilitados por la propia compañía, la rentabilidad media de los concesionarios alcanzó el 3%, una cifra histórica que duplica la media del sector, que según Faconauto cerrará el ejercicio en torno al 1,4%.

“Hemos más que duplicado la rentabilidad del mercado. El compromiso y la inversión de los concesionarios han sido claves para alcanzar este volumen de ventas”, defendió García, quien atribuye los resultados a una renovación completa de la gama, así como a una estrategia centrada en profesionales que integra venta, vehículo de ocasión y posventa.

Caddy, el gran pilar de las ventas

Por modelos, el Caddy volvió a ejercer de auténtico motor comercial de la marca. Con más de 8.100 matriculaciones, incrementó sus ventas un 23%, consolidándose como el vehículo más demandado por autónomos y empresas.

También brilló la Gama T —que engloba California, Multivan, Caravelle y Transporter—, con 7.730 unidades y un crecimiento del 29%, mientras que el Amarok duplicó sus registros, pasando de 425 unidades en 2024 a 1.028 ventas en 2025.

El Crafter, clave en la estrategia de carrocerías y soluciones a medida, firmó igualmente un año sobresaliente con 4.100 unidades, lo que representa un aumento del 35%.

Más de 4.000 vehículos electrificados

En electrificación, Volkswagen Vehículos Comerciales se consolida como la segunda marca con más ventas de modelos electrificados en el segmento en España. En total, la firma alemana entregó 4.062 unidades electrificadas, que ya representan el 18% de sus ventas totales.

De ellas, 2.905 fueron híbridos enchufables, con un espectacular crecimiento del 284%, mientras que los 100% eléctricos alcanzaron las 1.157 unidades, un 123% más que el año anterior.

“Caddy ha sido el PHEV más vendido del mercado, Multivan el tercero y el ID. Buzz el segundo eléctrico más matriculado entre los comerciales”, destacó García.

Objetivo 2026: consolidar el liderazgo

De cara a 2026, la hoja de ruta es clara: mantener el listón. “No queremos bajar ni en volumen ni en cuota. El objetivo es quedarnos al menos en las 22.000 unidades y seguir siendo una referencia en el mercado de vehículos comerciales”, explicó el directivo.

El próximo año llegará además con nuevos lanzamientos estratégicos, como el ID. Buzz Emotion de siete plazas, previsto para mayo, la versión Dark Label del Amarok, y las nuevas variantes híbridas enchufables del Transporter y Caravelle, con las que la marca aspira a seguir creciendo en un mercado cada vez más competitivo y electrificado.