El Kia EV2, elegido Coche del Año de Flotas 2026, el renting impulsa la transformación del automóvil
El canal de renting se consolida como una de las grandes palancas de crecimiento de la industria de la automoción española. La elección del Kia EV2 como Coche del Año de Renting y Flotas 2026 y el reconocimiento a José López-Tafall como personalidad del sector reflejan el papel estratégico que desempeñan las flotas en la electrificación y modernización del parque automovilístico nacional.
EL KIA EV2 es un eléctrico rompedor
Madrid ha vuelto a convertirse en el epicentro del sector del automóvil con la entrega de los Premios Renting y Flotas 2026, organizados por Grupo Automoción Press, editor de Renting Automoción y La Tribuna de Automoción. Más de 200 directivos de fabricantes, compañías de renting, empresas de movilidad y representantes institucionales se dieron cita en una jornada que sirvió para reivindicar la relevancia de este canal para el futuro de la automoción española.
La ceremonia, presidida por la secretaria general de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes, Sara Hernández del Olmo, dejó dos nombres propios: el Kia EV2, distinguido como Coche del Año de Renting y Flotas 2026, y el director general de Anfac, José López-Tafall, reconocido como Personalidad más Relevante del Sector.
El renting, clave para acelerar la electrificación
Más allá de los premios, el mensaje que dejó el encuentro fue claro: el renting se ha convertido en una herramienta fundamental para impulsar la renovación del parque automovilístico español y acelerar la adopción de vehículos electrificados.
Las empresas y gestores de flotas son hoy uno de los principales motores de la demanda de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, contribuyendo a que las nuevas tecnologías lleguen antes al mercado y favoreciendo posteriormente la entrada de estos modelos en el mercado de ocasión.
En este contexto, la victoria del KIA EV2 tiene una especial relevancia. El nuevo eléctrico de acceso a la familia EV de la marca coreana logró una puntuación de 2.348,96 puntos, imponiéndose por un estrecho margen al Volvo ES90 y al BMW X1 xDrive25e. Y esta victoria habla alto y claro de como la imagen de marca de KIA no para de crecer, y su apuesta por la innovación y la tecnología da frutos en un segmento tan crítico como es el del renting.
El jurado, formado por más de 60 especialistas entre operadores de renting, compañías de movilidad, alquiladoras y periodistas del motor, valoró aspectos decisivos para este canal como el coste total de propiedad (TCO), el valor residual, el consumo, la eficiencia, la calidad y los costes de mantenimiento.
José Lopez Tafall y Emilio Herrera en la entrega del mejor coche de Renting
Kia pone el foco en la rentabilidad para empresas
El presidente y consejero delegado de Kia Iberia, Emilio Herrera, recogió el galardón destacando la importancia que tiene este reconocimiento para la estrategia corporativa de la compañía.
"Es un orgullo recibir un premio elegido por más de 60 expertos del sector. Tiene una enorme importancia para nuestro equipo de flotas", señaló.
Herrera quiso subrayar que el éxito de un vehículo en el mercado corporativo no depende únicamente de sus prestaciones o de su autonomía. En el caso del Kia EV2, destacó especialmente su competitividad en términos de coste total de propiedad, uno de los indicadores más observados por las empresas a la hora de incorporar vehículos a sus flotas.
La autonomía homologada de hasta 453 kilómetros y la eficiencia demostrada en las pruebas realizadas convierten al modelo en una propuesta especialmente atractiva para operadores de renting y compañías que buscan avanzar en sus objetivos de descarbonización sin comprometer la rentabilidad.
El directivo también aprovechó la ocasión para destacar el crecimiento de Kia en el mercado eléctrico español, recordando que la marca superó en mayo por primera vez las 1.000 matriculaciones de vehículos eléctricos en un solo mes, la cifra más elevada de su historia.
Un sector estratégico para la economía española
La decimocuarta edición del certamen contó con la participación de 23 vehículos candidatos, sometidos a pruebas dinámicas en el entorno del Circuito de Jerez-Ángel Nieto.
La clasificación final demuestra además la creciente presencia de tecnologías electrificadas en el mercado profesional. Entre los diez primeros clasificados aparecen modelos eléctricos puros, híbridos enchufables e híbridos de última generación, una muestra de cómo el renting se está convirtiendo en el principal laboratorio de adopción tecnológica de la industria.
Los expertos coinciden en que este canal seguirá ganando peso en los próximos años debido a la necesidad de las empresas de controlar costes, mejorar la eficiencia de sus desplazamientos y cumplir con las nuevas exigencias medioambientales.
Sara Hernández del Olmo
José López-Tafall, reconocido por su papel en el Plan España Auto 2030
El otro gran protagonista de la jornada fue José López-Tafall. El director general de Anfac recibió el premio a la Personalidad más Relevante del Sector por su participación en el diseño y desarrollo del Plan España Auto 2030, la hoja de ruta que pretende garantizar el liderazgo industrial de España en la nueva era de la movilidad.
El proyecto busca consolidar al país como uno de los principales centros europeos de producción de vehículos electrificados y nuevas tecnologías asociadas a la automoción.
Dentro de esta estrategia destaca el denominado Plan Auto+, una iniciativa destinada a mejorar la gestión de las ayudas a la compra de vehículos electrificados y a reforzar la demanda interna, uno de los grandes retos que todavía afronta el mercado español.
Durante su intervención, López-Tafall recordó que la industria ha tenido que superar desafíos extraordinarios en los últimos años, desde la pandemia hasta la crisis de los semiconductores, pero defendió que el sector dispone ahora de una oportunidad histórica para reforzar su competitividad.
El directivo mostró además su confianza en que el mercado español pueda acercarse a los 1,3 millones de turismos vendidos en 2026, una cifra que permitiría recuperar parte del terreno perdido durante los últimos ejercicios.
La movilidad sostenible cambia las reglas del juego
La secretaria general de Movilidad Sostenible, Sara Hernández del Olmo, aprovechó el acto para analizar la profunda transformación que vive el sector.
Según explicó, la movilidad ha evolucionado desde un modelo centrado exclusivamente en las infraestructuras y los vehículos hacia otro basado en los servicios, la digitalización y la sostenibilidad.
En este nuevo escenario, el renting y las soluciones de movilidad corporativa desempeñan un papel cada vez más relevante al facilitar el acceso a vehículos más eficientes, conectados y electrificados.
La responsable ministerial destacó también la importancia de la nueva Ley de Movilidad Sostenible, que sitúa a las personas en el centro de las políticas públicas y apuesta por una mayor coordinación entre administraciones, empresas y usuarios.
Un cambio de paradigma que encaja plenamente con la evolución del renting, un sector que ya no solo financia vehículos, sino que se ha convertido en una pieza clave para impulsar la transición energética y garantizar la competitividad de la industria de la automoción española.