El Sandero resiste en cabeza mientras Toyota coloca cuatro modelos entre los más vendidos
El Dacia Sandero vuelve a ser el coche más matriculado en agosto y mantiene su liderato en el acumulado del año, pero Toyota es la gran protagonista del ranking: la marca japonesa fue la más vendida del mes y colocó cuatro modelos en el 'top 10', con el Corolla y el Yaris en segunda y tercera posición.
Dacia Sandero
Toyota ha vuelto a demostrar que su fortaleza en España va mucho más allá de un único modelo. La marca japonesa cerró agosto como la firma más vendida del mercado español, con 7.125 matriculaciones, y colocó cuatro de sus modelos entre los diez turismos con mayor número de registros del mes.
El protagonismo de Toyota se explica especialmente por el Corolla, que sorprendió al situarse como segundo coche más vendido en agosto, con 1.762 unidades y un crecimiento del 1,3% respecto al mismo mes del año pasado. Su comportamiento también destaca en el acumulado: suma 17.119 matriculaciones hasta agosto, un 14,2% más, y ocupa la tercera posición del ranking anual.
Aún más espectacular fue el comportamiento del Toyota Yaris. El utilitario japonés alcanzó las 1.705 unidades en agosto, un 67% más que hace un año, para convertirse en el tercer modelo más vendido del mes.
La ofensiva de Toyota se completa con el C-HR, séptimo en agosto con 1.244 unidades, y el Yaris Cross, que cierra el 'top 10' mensual con 1.134 matriculaciones.
El resultado confirma además la posición de Toyota como marca líder del mercado español en 2026. En los ocho primeros meses del año acumula más de 71.500 matriculaciones, por delante de Volkswagen, Seat y Renault.
Volante de un Toyota
El Sandero sigue mandando
La presencia de Toyota no consigue, sin embargo, desplazar al modelo que lleva años dominando las preferencias de los compradores españoles.
El Dacia Sandero volvió a ser el coche más vendido en agosto, con 2.037 unidades, aunque registró un descenso del 4,7% respecto a agosto de 2025.
Su posición en el acumulado también continúa siendo sólida. Con 23.769 unidades matriculadas entre enero y agosto, el Sandero mantiene el liderato pese a haber retrocedido un 6,1% y conserva una ventaja considerable sobre sus perseguidores.
El principal rival es el Seat Ibiza, que acumula 19.837 unidades y crece nada menos que un 27% interanual. Solo en agosto registró 1.530 matriculaciones, un 29% más.
BYD, Ebro y Omoda & Jaecoo amenazan a MG
El MG ZS fue el sexto coche más vendido en agosto, con 1.319 unidades, y volvió a ser el modelo de origen chino con más matriculaciones en España.
En el acumulado anual alcanza las 15.309 unidades, aunque registra un descenso del 13,9%. Aun así, se mantiene dentro del 'top 5' de modelos más vendidos del año.
Además, agosto deja una novedad significativa: BYD empieza a ganar peso también en el ranking de marcas. La firma china superó las 3.000 matriculaciones durante el mes y entró en el 'top 10' de fabricantes más vendidos.
Ebro ha alcanzado las 30.478 matriculaciones en España desde el inicio de su actividad industrial y comercial hace 20 meses, con 17.992 nuevas unidades matriculadas en lo que va de año, un 208% más que en el mismo periodo del año anterior
Volkswagen y Kia completan el podio de marcas
Por detrás de Toyota, Volkswagen fue la segunda marca más vendida en agosto, con 4.791 unidades, mientras Kia ocupó la tercera posición con 4.044.
Seat y Renault completaron el 'top 5', con 3.871 y 3.700 matriculaciones, respectivamente.
En el acumulado del año, Volkswagen conserva la segunda posición con 52.496 unidades, seguida de Seat, Renault y Kia. El 'top 10' lo completan Dacia, Peugeot, Hyundai, Mercedes-Benz y BMW.
La fotografía de agosto deja así un mercado cada vez más repartido entre modelos tradicionales, SUV y nuevas marcas asiáticas, pero con un denominador común: Toyota es la que está consiguiendo colocar más piezas de su gama en la parte alta de la clasificación.