Ebro supera las 20.000 matriculaciones en 2026 y presenta nuevos planes para consolidar su posventa

El panorama de la automoción en España está presenciando una de las reapariciones industriales y comerciales más destacadas del mercado reciente. EBRO ha logrado superar el hito de las 20.000 matriculaciones en España en lo que va de 2026, registrando un total de 20.088 unidades comercializadas entre enero y septiembre. Este resultado llega tras un mes de septiembre en el que la marca añadió 2.096 turismos a su cómputo, elevando la cifra acumulada desde el reinicio de su actividad a más de 32.500 vehículos en las carreteras españolas.

En un mercado global de 93.858 turismos registrado el pasado mes, la cuota total de EBRO se ha situado en un notable 2,2%. Estos números han llevado a la compañía a escalar posiciones de forma acelerada: en septiembre ocupó el puesto 20º entre las 92 marcas analizadas en el informe mensual, mientras que en el acumulado del año ya se sitúa en la 19ª posición nacional. En el canal retail —que engloba las ventas a particulares y empresas—, la marca ha registrado una cuota del 2,35%, en perfecta sintonía con la media anual acumulada del 2,38%.

Los SUV y la electrificación encabezan la demanda

El catálogo de la firma ha encontrado un encaje muy claro entre los conductores españoles. Los modelos s400 y s700 lideran el volumen de ventas, con 848 y 840 unidades matriculadas en el último periodo, respectivamente. A ellos se suma la propuesta familiar del s800, el SUV de siete plazas que ha aportado 218 matriculaciones, e incluso el buque insignia de la gama, el s900 PHEV, con 190 unidades.

El peso de la tecnología híbrida enchufable en los hábitos de compra nacionales se refleja con claridad en el desempeño de la firma. Durante septiembre, EBRO se ha situado entre los cuatro fabricantes con mayor volumen de matriculaciones de híbridos enchufables en el canal particular, acumulando 692 unidades. En esta categoría, destaca el s700 PHEV, que cerró el mes con 483 matriculaciones totales. Este modelo no solo se ha colocado décimo en el ranking mensual de vehículos PHEV+EREV (híbridos enchufables y de autonomía extendida), sino que ostenta una destacada sexta posición en el acumulado anual del país, con 4.147 unidades entregadas.

Músculo industrial en la Zona Franca y red de distribución

Este avance comercial responde de manera directa al desarrollo industrial que la compañía lleva a cabo en la EBRO Factory de la Zona Franca de Barcelona, así como a la progresiva expansión de su infraestructura de distribución, que alcanza ya cerca de 100 concesionarios y puntos de atención en toda la geografía española.

«Desde la vuelta de EBRO a la comercialización en España, hemos trabajado para recuperar el vínculo de la marca con los conductores y construir un proyecto sólido. Haber superado las 20.000 matriculaciones en solo nueve meses de nuestro segundo año de actividad comercial es un hito que refleja la confianza de los clientes y el compromiso de todo nuestro equipo y de la red de concesionarios. Este resultado también ha dado un impulso a EBRO Factory, en la Zona Franca de Barcelona, donde seguimos recuperando actividad industrial y desarrollando nuevas capacidades productivas», señala Pedro Calef, CEO de EBRO Motors.

Apuesta por la tranquilidad del cliente: nuevos planes de mantenimiento

A la par que incrementa sus volúmenes de producción y venta, EBRO busca blindar la experiencia de propiedad y el valor residual de sus modelos. Para ello, la marca ha presentado sus nuevos planes de mantenimiento, una solución integral pensada para simplificar la gestión del taller y evitar sorpresas en el coste de las revisiones periódicas.

Estos contratos permiten prever y contratar por adelantado las operaciones del plan oficial de mantenimiento preventivo, cubriendo periodos que van desde 1 hasta 7 años y un uso de hasta 15.000 kilómetros anuales. Las intervenciones se llevan a cabo en la red oficial mediante técnicos especializados, recambios y materiales originales, quedando excluidas únicamente las piezas por desgaste natural.

Entre las ventajas comerciales planteadas por la marca destaca que la contratación puede incluirse dentro de la financiación del vehículo, unificando la compra y el mantenimiento en un único recibo mensual. Asimismo, la marca estima que estos planes representan un ahorro de hasta el 50% respecto a la contratación individual de las revisiones.

“Con estos nuevos planes queremos que nuestros clientes disfruten de su EBRO con la máxima tranquilidad, sabiendo que su vehículo recibe el mantenimiento previsto por la marca y pudiendo anticipar desde el primer momento el coste de sus revisiones”, explica Jorge Rodríguez, director de Posventa de EBRO.

Esta oferta de servicio no solo estará disponible al adquirir vehículos nuevos en la red de 100 concesionarios de la marca, sino que próximamente se extenderá a unidades ya matriculadas, acompañando a los más de 30.000 automovilistas que ya circulan con un modelo de la firma por las carreteras de España.