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Medio siglo de Ford Almussafes: de la llegada del Fiesta a la electrificación de un polo industrial estratégico

El 18 de octubre de 1976 echaba a andar la factoría valenciana con la primera unidad del Ford Fiesta. Cincuenta años después, la planta ha ensamblado más de 10 millones de vehículos, consolidándose como un motor clave para la economía española y preparando ya su transformación hacia la nueva movilidad eléctrica.

Ford Almussafes, KA de 1996

Ford Almussafes, KA de 1996

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El 18 de octubre de 1976 salía de la cadena de montaje de Almussafes el primer Ford Fiesta. Aquel utilitario práctico y compacto no solo marcaba el inicio de las operaciones de la marca del óvalo en Valencia, sino que inauguraba una de las alianzas industriales más sólidas de la España contemporánea. Cincuenta años después, la planta valenciana representa un pilar estratégico de innovación, empleo y transformación productiva para el sector del automóvil.

Los años 70: el nacimiento de un polo industrial

La historia de la factoría se remonta al 26 de marzo de 1974, cuando Henry Ford II colocó la primera piedra en unos terrenos cercanos a Valencia. Dos años después, el 18 de octubre de 1976, daba comienzo la producción en serie del Fiesta, con la presencia posterior de S.M. el Rey Juan Carlos I para su inauguración oficial.

El modelo respondió de inmediato a las necesidades de motorización de una España en plena Transición, convirtiéndose en un éxito comercial en el mercado nacional e internacional y sentando las bases de un ecosistema de proveedores que dinamizó la economía regional.

Ford Escort 1990

Ford Escort 1990

Década de los 80: consolidación y capacidad exportadora

El 2 de enero de 1981, Almussafes alcanzaba el hito de un millón de unidades producidas del Ford Fiesta. Ese mismo año, la factoría diversificaba su producción con la llegada del Ford Escort, demostrando una flexibilidad operativa clave para integrarse en la red global de Ford.

Coincidiendo con la entrada de España en la Comunidad Económica Europea en 1986, la planta valenciana consolidó su perfil exportador, convirtiéndose en un referente de eficiencia técnica e importación de estándares de calidad industrial.

Década de los 90: integración vertical y nuevos formatos

En 1995 se presentó el proyecto del Parque Industrial de Proveedores (inaugurado en 1996), un modelo pionero de integración logística Just-in-Time que optimizó los flujos de componentes y redujo costes operativos.

Ese mismo año 1996 se incorporó a las líneas de montaje el Ford Ka, utilitario del segmento A que diversificó la oferta urbana de la marca. Almussafes se afianzaba así como una instalación polivalente y conectada con los mercados internacionales.

Ford Focus en Almussafes en 1998

Ford Focus en Almussafes en 1998

Años 2000: madurez productiva y escala industrial

A principios del milenio, la fábrica demostró su capacidad tecnológica al alcanzar en el año 2000 la cifra de 10 millones de motores producidos. Nueve años después, en octubre de 2009, salía de la línea de ensamblaje el vehículo número 10 millones.

Durante esta etapa, la planta asumió la integración de sistemas avanzados de automatización, trazabilidad y control de calidad, respondiendo a la exigencia de vehículos con mayores estándares de seguridad activa y pasiva.

Años 2010: flexibilidad multimodelo e impacto económico

En diciembre de 2012 arrancó la fabricación del Ford Kuga, modelo clave para el segmento SUV que asumió un importante peso productivo. En 2014, Almussafes asumió la producción de la gama Ford Mondeo, incluyendo sus variantes híbridas (HEV), lo que implicó la adaptación de las líneas de montaje a tecnologías de propulsión electrificada.

Un análisis de impacto económico elaborado en 2016 por la Universidad Europea de Valencia estimó que cada empleo directo en la planta generaba un efecto multiplicador de 5,82 empleos en la Comunidad Valenciana y 11,73 a nivel nacional, estimando en más de 60.000 los puestos de trabajo vinculados a su actividad entre efectos directos, indirectos e inducidos.

Ford Almussafes

Ford Almussafes

Años 2020: estrategia de futuro y electrificación

En el contexto actual de transición hacia la descarbonización y la movilidad conectada, la factoría continúa adaptando su estructura industrial. El Ford Kuga mantiene su vigencia comercial con distintas tecnologías de hibridación, mientras la dirección de la compañía perfila la asignación de la nueva carga de trabajo.

En julio de 2026, Ford confirmó la adjudicación a Almussafes de una nueva arquitectura de vehículos para finales de la década, que incluirá modelos del segmento compacto y electrificados diseñados para asegurar la viabilidad de las instalaciones a largo plazo.

En el plano de la responsabilidad social corporativa, Ford España y el Grupo Social ONCE presentaron el 7 de octubre de 2026 un cupón conmemorativo del 50 aniversario de la factoría, reconociendo un cuarto de siglo de colaboración en materia de inclusión laboral y diversidad dentro del tejido industrial.

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