El pequeño Corsa será el primer Opel micro híbrido

El modelo pequeño de Opel es uno de los coches más queridos por el público, un urbano del que se han vendido casi 15 millones de unidades y que se enfrenta a la nueva movilidad abrazando la electrificación hasta sus últimas consecuencias, con dos versiones 100% eléctricas y estrenando la primera mecánica híbrida ligera en la marca del rayo. Esta nueva variante llegará en 2024 y seguirá saliendo de la línea de producción que el Grupo Stellantis tiene en Zaragoza.

El coche pequeño más vendido en Alemania y el Reino Unido acaba de llegar a los concesionarios con más digitalización que nunca y con una gama mecánica que se adapta a cada usuario. El Corsa Electric ahora está disponible con un motor más potente de 156CV, así como una nueva batería de 54kw que permite una autonomía de hasta 405 kilómetros en el ciclo WLTP. Además, el nuevo Corsa pronto se convertirá en el primer Opel con un sistema híbrido de 48 voltios. 

El sistema cuenta con una batería de iones de litio y motores de gasolina de 1.2 litros con hasta 136CV que están acoplados a una transmisión automática de doble embrague electrificada y un motor eléctrico. Dependiendo de las condiciones de conducción, el motor de gasolina y el motor eléctrico funcionan juntos o por separado para optimizar el consumo de energía y el rendimiento. En comparación con variantes similares no electrificadas, el nuevo Corsa con propulsión híbrida puede ahorrar alrededor del 15% en el consumo de combustible. El sistema ofrece ventajas sobre todo en el tráfico urbano, donde el Corsa puede recorrer hasta un 50% del trayecto sin emisiones.

Los nuevos Corsa incorporan ya de serie numerosas tecnologías y sistemas de asistencia al conductor. La lista incluye alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia y detección de peatones; asistencia de mantenimiento de carril; y alerta de somnolencia. La luz matricial LED Intelli-Lux adaptativa y sin deslumbramiento, que el Corsa trajo al segmento de automóviles pequeños en 2019, se ha desarrollado aún más y ahora comprende 14 elementos LED.

Además del equipamiento estándar habitual del Corsa, las versiones eléctricas cuentan
con un centro digital de información al conductor, la Radio Multimedia (compatible con
Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto) con pantalla táctil a color, climatizador
automático, un cargador a bordo de 7,4 kW, frenado regenerativo, una bomba de calor y
llantas de aleación ligera de 16 pulgadas.

El puesto de conducción totalmente digital opcional con nuevo infoentretenimiento (sujeto a la variante del modelo) incluye la plataforma integrada Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies que lo hace mucho más rápido e intuitivo.

A pesar del aumento de equipamiento y carga tecnológica, los precios siguen siendo similares a los niveles anteriores. En España, el nuevo Corsa Electric está disponible a un precio de entrada de 34.800€ (PVP con IVA incluido, excluyendo ayudas y descuentos). Alternativamente, el nuevo Corsa  electric se puede pedir por renting por tan solo 190€ al mes. Los clientes que prefieren un sistema de propulsión convencional pueden pedir el coche pequeño más vendido de Opel por un atractivo precio de sólo 190€/mes sin entrada.

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