Illa y ERC acuerdan invertir 527 millones para reforzar la Hacienda catalana y desbloquear los Presupuestos de 2026
El pacto entre PSC y ERC incluye más recursos para la Agencia Tributaria de Cataluña, nuevos acuerdos sobre la Zona Franca y el impulso a la futura línea orbital ferroviaria catalana.
Salvador Illa y Oriol Junqueras, reunidos el pasado mes de febrero.
El Gobierno de Salvador Illa y Esquerra Republicana de Cataluña han alcanzado un acuerdo para destinar 527 millones de euros al fortalecimiento de la Agencia Tributaria de Cataluña (ATC) hasta 2029, en el marco de las negociaciones para aprobar los Presupuestos de la Generalitat de 2026.
El pacto contempla una ampliación progresiva de los recursos humanos, tecnológicos y administrativos de la ATC con el objetivo de preparar al organismo para asumir nuevas competencias fiscales, especialmente en relación con la gestión del IRPF. Aunque la cesión completa del impuesto ha quedado fuera del actual acuerdo presupuestario, socialistas y republicanos trabajan para impulsarla más adelante mediante modificaciones legislativas en el Congreso ligadas al nuevo sistema de financiación autonómica.
La operación supone uno de los principales compromisos políticos entre PSC y ERC y refuerza la estrategia republicana de avanzar hacia una mayor autonomía tributaria para Cataluña. Desde ERC consideran prioritario consolidar estructuras propias que permitan ampliar la capacidad financiera de la Generalitat en los próximos años.
Más peso catalán en la Zona Franca
Además del refuerzo de la Hacienda catalana, ambas formaciones ultiman un acuerdo para modificar el equilibrio de poder dentro del Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), una de las instituciones económicas más relevantes del área metropolitana.
Actualmente, el consorcio está presidido por el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, aunque el Estado mantiene la mayoría en los órganos de gobernanza. El nuevo pacto permitiría que la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona controlaran conjuntamente la mayoría del ente, una medida que ERC interpreta como un avance en “más soberanía” y capacidad de decisión para Cataluña.
El tren orbital, pieza clave del acuerdo
Las negociaciones presupuestarias también incluyen el impulso definitivo a la futura línea orbital ferroviaria catalana, un proyecto valorado en 5.200 millones de euros que conectará distintas regiones metropolitanas desde Mataró hasta Vilafranca del Penedès sin necesidad de pasar por Barcelona.
La infraestructura, considerada estratégica para descongestionar Rodalies y mejorar la movilidad interurbana, comenzaría a ejecutarse a partir de 2027 y se prolongaría hasta 2040. Según lo acordado entre PSC y ERC, el proyecto sería financiado íntegramente por el Estado con apoyo del Banco Europeo de Inversiones (BEI).
Con estos acuerdos, el Ejecutivo de Salvador Illa busca garantizar estabilidad parlamentaria y sacar adelante unas cuentas clave para la legislatura, mientras ERC trata de traducir su apoyo político en avances concretos en financiación, infraestructuras y competencias para Cataluña.